Tyle, że stara opornica wygląda jak na załączonym zdjęciu, więc nijak nie mogę odczytać z niej wartości. Poszukam jaka powinna być prawidłowa. Ten, który kupiłem ma tylko oznaczenie R30, cokolwiek to znaczy.
Dzięki za radę.
![]()
Tyle, że stara opornica wygląda jak na załączonym zdjęciu, więc nijak nie mogę odczytać z niej wartości. Poszukam jaka powinna być prawidłowa. Ten, który kupiłem ma tylko oznaczenie R30, cokolwiek to znaczy.
Dzięki za radę.
![]()
Ostatnio edytowane przez BB85 ; 01-03-2014 o 16:33
Jeśli masz FES to bardzo łatwo sprawdzić czy to wina opornka, wystarczy że po jego wypięciu połączysz oba kable, które były do opornika wpięte, drutem i zrobisz test FAN 1 FES'emu mnie wiatrak sie wtedy włączył. Tylko ten test to tak na szybko bo drut sie wtedy mocno nagrzewa więc broń boże nie jeździj z takim patentem na stałe
![]()
Jutro spróbuję jak radzisz![]()
A to miernika nie posiadacie? Przecież to zwykły opornik jest. I jak jest dobry to przekaźnik bądź czujnik temp. do sprawdzenia.
Wysłane z mojego GT-I8190 przy użyciu Tapatalka
Nie posiadam. Ale czujnik temperatuy jest okej. Z reszta Fes i tak powinien uruchomic pierwszy bieg. Przekaznik jest dobry bo podmienialem z innym i bez zmian.
Wytapatalkowane z SGS2
Byłem sprawdzić jak radził kolega, zwarłem na krótko obie wtyczki i niestety dalej cisza, w ogóle nie słychać cykania na przekaźniku. Prąd w ogóle nie dociera do przekaźnika i tu jest przyczyna.
Sam tu nic nie zrobię, trzeba będzie zawieźć auto do elektryka.
Ostatnio edytowane przez BB85 ; 02-03-2014 o 10:34
skoro nie masz miernika, to skąd masz pewność że we wtyku napięcia dochodzącego do przekaźnika nie ma napięcia ?
Ja nie pamiętam, ale wiem że właśnie miałem podobnie, jak nie o wiele bardziej rozsypany ten opornik i gdzieś tam (nie mam pamieci gdzie) ale było małowidoczne oznaczenie, są conajmniej 3 do 147 0,3 0,18 i 0,23 oma
Mam pewnosc, dlatego ze gdy wlaczam drugi bieg jego przekaznik charakterystcznie tyka, a przy pierwszym biegu cisza. Do tego zwarlem dzisiaj zasilanie na krotko i gdyby bylo zasilanie to powinien ruszyc, a nic sie nie zmienilo.
Sprawdzilem jeszcze raz ten zniszczony opornik i ma 0.30 oma. Ten nowy tak samo wiec mozna wykluczyc ta przyczyne.
Wytapatalkowane z SGS2
Ostatnio edytowane przez BB85 ; 02-03-2014 o 18:47
Ok, dzisiaj raz jeszcze wszystko sprawdziłem, wyciągnąłem z osłony cały kabel idący do opornicy, przeczyściłem styki wd40, podłączyłem kompa - ale dzisiaj MESem no i I bieg ruszył. Teraz tylko muszę sprawdzić w korku czy przy tych 92 stopniach się włączy, ale to pewnie dopiero jutro.
Ewentualnie jakie mogą być przyczyny jeśli przy 92 nie włączy się I bieg wentylatora?
No to ja mam gorszy kłopot.
Opornik jest ok. Przekaźnik też ok. Bezpiecznik ok. A wentylator na 1 biegu cisza.
Jak wyjąłem przekaźnik drut miedziany jako zwarty przekaźnik wentylator chodzi.
Co steruje przekaźnikiem
Ostatnio edytowane przez Włodek ; 18-03-2014 o 20:00
Amantes amentes
Zakochani są jak szaleńcy.
Wydaje mi się, że ECU tym steruje.