Miska olejowa do wymiany - coś zastępczego?

[QBA]

Kolego csharp jaki jest przbieg twojej alfy ?
Mówiąc szczerze... przy takim apetycie na olej nie liczył bym na jego zmiejszenie poprzez zalanie innego oleju.
Myślę że silnik będzie to rozebrania i okaże się to samo co w większości np. Twin Sparków CF3 które rozbierałem... latające tłoki w cylindrach, starte pierścienie...
Robiliśmy ostatnio kapitalke silnika 2.0 koleżance z forum i przed remontem spalanie oleju miała podobne do twojego.
Moim zdaniem może skończyć się remontem kapitalnym.

[csharp]

przebieg w zasadzie nie jest jakiś wielki, w tej chwili ok 100k
trochę dziwne, że przy takim przebiegu już coś się mogło stać z silnikiem... szczególnie, że poprzedni właściciel jeździł nim bardzo mało - w zimę w ogóle, auto nawet nie ma zimowych opon ;] swoją drogą - może ktoś ma na sprzedaż felgi stalowe + opony zimowe ?

oleju bierze co raz mniej ... to jakieś dziwne teraz ok 0,8l/1000 km

nierówno dalej chodzi na jałowym - ktoś mi ostatnio wspomniał aby przy wymianie świec wymienić przewody, czego mechanicy mi nie zrobili.. nawet nie podpowiedzieli ;/ chyba to też zrobię jak będę u pabla. W każdym razie ta nierówna praca niczego nie zmienia.. autko chodzi w zasadzie normalnie, w weekend zrobiłem 1,5k i nic się nie działo, nie oszczędzam go jakoś bardzo, to zapewne też ma wpływ na pobór oleju..

[Majka]

Też tak słyszałam, ale nie mamy ani przewodów WN, ani listwy, "siedzą" świece na cewkach ponoć, niestety

Nie martw się nie jesteś sam - u mnie też coś okazuje się, że jest nie tak. Poza tym wyrwałam mechanizm otwierania baku, co zmusiło do uzywania sznura i śrubokreta - już naprawiony i dziwnie zachowują się lamda, szyby działają i nie świszczą - na pocieszenie ot co...

Powodzenia!

PS) Weźmiesz udział w testach porównawczych JTS?

[csharp]

kurde ;D przecież tam jest tylko jeden guziczek ;D jak Ci się to udało wyrwać ?

szyba mi świszczała, trochę minęło zanim wpadłem dlaczego przy otwartych drzwiach nie świszczy, a przy zamkniętych tak ;DD nasmarowałem uszczelki i lata jak nowa

w testach to jasne, że wezmę, co mam robić ?

[Majka]

Ano wyrwałam, nie wiem zaś jak, więc nie mogę Cię przestrzec przed tym

I nie guzik, tylko cypcyk ze sprężynką pod klapką do wlewu Jakby co opracowałam patent na otwieranie, bo sznur bez śrubokręta w takiej sytuacji nie działa – piłka 5 cm średnicy z pianki, przekroić na pół wepchnąć obok wlewu paliwa pod klapkę, zamknąć klapkę i otwiera się ze środka guzikiem Jako że obciach był i kompromitacja włoskiego produktu na shellu musiałam wymienić

A i... na razie nie wiem co masz robić - bądź w gotowości z kabelkiem

[csharp]

Majka- co z tymi testami ?

[Majka]

Spokojnie - właśnie testuję alfadiaga Kilka zrzutów już mam, ale się wentylator włączył i chwilę postanowiłam odpocząć

Niebawem wkleję wyniki.

[csharp]

A ten kabelek co Ci napisałem to pasuje do alfadiaga?

[Majka]

Tak pasuje - tyle, że te drugie sterowniki musisz zapodać. I musisz zrestartować kompa.

Kabelek - jest bajerancki - ma 4 tryby i jak patrzę mogę przetestować całą okolicę Dzięki, że dałeś link!

[csharp]

Majka to teraz mi pomóż ktore sterowniki dokładnie trzeba dać i skąd mozna zassac alfadiaga ? Mam płytkę to tego kabla i tam jest cały worek różnych sterów mam Windows 7 i już się pogubiłem