trochę się podłączę pod temat - nie chodzi mi o samo klekotanie zużytego wariatora, chciałbym spytać jak duża jest strata mocy na padniętym wariatorze?
trochę się podłączę pod temat - nie chodzi mi o samo klekotanie zużytego wariatora, chciałbym spytać jak duża jest strata mocy na padniętym wariatorze?
Ok. 15KM
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
oj to sporo
A myślałeś że wariator jest tylko po to aby miało co się psuć w TSie?
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Zdejmij pesek wielorowkowy i odpal silnik.Jeśli dzwiek nadal będzie to wykluczysz przynajmniej rolke , napinacz, alternator i sprężarkę. To kilka minut roboty i powinieneś to w pierwszej kolejności dawno zrobić.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem