Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
No tak tylko wiesz on by na tym stracił bo audi było tańsze niż ta 159 więc kompletnie nie wiem o co mu chodziło, może szkoda mu było dla mnie?
Ja jestem pewna, że chce alfe, już wystarczy tych golfów rdzewiejących na ulicach, ja się do nich przykładać nie będę. A czy w alfie naprawdę tak się wszystko psuje? Ja się tym bawić nie będę, nie będę kręcić, zmieniać, tuningować ani nigdzie palców pchać, więc może nie będzie tak źle, ja jestem optymistycznie nastawiona i może jak teraz dam więcej za np. dobrego diesla to później zwróci mi się to w rzadszych wizytach na stacji?
Psuje się, jak ja to określam - niemiecki desant - czyli osprzęt Bosch, Siemens. Zgodnie z teorią spiskową Niemcy specjalnie produkują trefne podzespoły, żeby Włosi mieli pod górę. To za to, że w czasie II wojny Italia wypięła się na Adolfa i przystąpiła do wojny po stronie aliantów. Wojna się skończyła, uraz pozostał...
Wygląda na to, że 159 jest już dopracowana i jak to określił jeden z kolegów z teamu 159 - "u nich nic się nie psuje i wieje nudą".
Jak wybierzesz dobry egzemplarz to będziesz zachwycona!
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Jak kupisz pewne sprawdzone auto i będziesz o nie dbać to nie powinno być problemów. Tak z ciekawości ile sobie życzyli za tą 159 Q4 3,2 ?
9700 euro![]()
Marta. Ja w sprawie spalania, bo widze ze jest to dla ciebie istotna kwestia.
Piszesz ze jezdzisz uczelnia-dom. Ja tez robie krotkie dystanse, praca/dom + czasem podjade do Tesco lub cos zalatwic w centrum. Czasem zdarza sie dalszy wypad. Nie miej zludzen co do V6. Na krotkich dystansach spala anormalne ilosci paliwa, nic tez nie da muskanie gazu. Okolo 20 litrow srednio. Wiec nawet jak gdzies sobie chcesz podjechac od czasu do czasu, to spalanie jest ogromne. A z doswiadczenia wiem, ze te kilometry jednak sie szybko zbieraja. Ja tankuje za male kwoty (jakies takie dziwne przyzwyczajenie) i tankuje bez przerwyW trasie jesli jezdzisz spokojnie to mozna zejsc ponizej 10l, ale glownie przeciez jezdzisz w miescie. Znowu jak sie zapomnisz to i w trasie wyjdzie ci 15L.
I teraz odwieczna kwestia. Nie zgadzam sie z tym co ktos wyzej napisal, ze w benzynie psuja sie inne podzespoly jak w dieslu. Jak ci cos padnie w nowoczesnym dieslu to ratuj sie kto moze, dodatkowo kwestia dochodzi taka ze lepiej aby mechanik mial z tego tematu doktorat. A teraz musisz jedynie wybracJeszcze tak dodam w kwestii diesel vs. benzyna, a troche juz mialem stycznosci (nie wiem jak to jest w 159, bo to juz zupelnie inne silniki V6) ze dla mnie wlasnie jedyna bolaczka w posiadaniu V6ki sa wizyty na stacjach benzynowych. Serwisowanie i diagnostyka sa dosc prostymi czynnosciami. Z drugiej strony ty pisalas ze o to martwic sie nie bedziesz. Powodzenia
Oczywiscie najwazniejsze zeby kupic zadbane auto, obojetnie jakie, nawet A6![]()
Ostatnio edytowane przez wasyl ; 05-09-2011 o 20:57
maly przebieg i jak najmniej poprzednich wlascicieli najlepiej 1 ,wtedy bedziesz sie cieszyla alfa romeo od momentu zakupu jesli zrobisz odwrotnie wtedy pierwszy jest warsztat a pozniej jazda (chyba ze auto od pasjonata marki),maly przebieg jest gwarantem ze zawieszenie uklad napedowy bedzie ok o silnikach nie pisze bo wytrzymuja duze przebiegi
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Akurat co jak co, ale 1.9 JTDm w porównaniu z GM-owskim wynalazkiem 3.2 V6 JTS jest prostszy w serwisowaniu i co najważniejsze - ma bardzo powtarzalne usterki - na wszystkie zostały już opracowane tanie i skuteczne rozwiązania. Obstawiam, że jak w 3.2 V6 coś nietypowego padnie, to się nogą przeżegnasz, szukając serwisu, który ogarnie temat. Po części wynika to z prostej zależności - 1.9 JTDm jest na rynku tak z 40x więcej, niż 3.2 V6, dlatego więcej serwisów ogarnie diesla.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Koledzy podepnę się pod temat, jak myślicie idzie kupić dobra 159 1.9JTDm 150KM za 35tys? Szukam tylko tego silnika, jest ich trochę ale poradźcie czy za tą kwotę moge na coś konkretnego liczyć?