taif,
No to sporo sobie zycza bo na allegro taka wzmocniona zlaczke mozna dostac za 41 zl
No to faktycznie różnica duża.Napisał Szef
Teraz też bym zamówił przez allegro a potem poszukał kogoś kto by mi to wspawał i to nie za 50 zł .
taif,
I chyba tak wlasnie zrobie
Jutro podzwonie po hurtowniach i zorientuje sie jakie maja ceny Jak wyjdzie az tak duza roznica to kupie na allegro i znajde kogos do wspawania albo zrobie to sam
Przepraszam ze post pod postem ale chce podbic
Lacznik elastyczny juz wymieniony
Fakt z owalna siatka byl problem Mieli taka jedna od Fiata ( chyba Punto ) i podpasowala idealnie
Wymiary siatki identyczne jedynie te elementy co sie wspawuje minimalnie wezsze
Musze przyznac ze facet sie nameczyl zarowno z wycieciem tego ustrojstwa jak i z wspawaniem (Brak dobrego podejscia zarowno dla miga jak i szlifierki czy pily elektrycznej) ale sie udalo
Huczenie podczas jazdy ustało walniecia podczas odpalania tez .Mam wrazenie ze silnik zaczal pracowac rowniej ale to moze tylko pozory
Niestety pojawil sie nowy problem :/.
Teraz podczas mocnego dodawania gazu slychac jakies dziwne swiszczenie/gwizdanie Podczas dodawania gazu wyglada to bardziej na jakis rezonans Wystepuje to tylko gdy pedal gazu wciskam dosc gwaltownie i gleboko
Nie wiem czy jest to wina niedokladnego wspawania tego lacznika elastycznego ( moze nie zostal dokladnie obspawany do okola ) czy tez ten swist byl wczesniej tylko go nie bylo slychac :/ Mozliwe tez ze jakas oslona drga
Jutro podjade na kanal i posprawdzam
Ech cale zycie pod gorke Moze macie jakies pomysly co moze byc tego przyczyna ???
Jesli za pare dni sie to nie uspokoi bedzie trzeba jechac z reklamacja
te niektore łączniki mają tą samą srednice zewnetrzną a mniejszą wewnętrzną (jakas podwojna siatka), kiedys sie z tym spotkałem.. moze jednak te wymiary powinny byc idealnie te same.. :?
Alfista,
Wygladalo ze sa identyczne rowniez wewnatrz
Wymiary zlaczki to 44/58*210 wiec i tak jest grubsza niz w starszych alfach 156 z tym samym silnikiem 1.8 ( 50*250 )
Sam nie wiem gdzie tkwi przyczyna
Z lusterkiem ogladalem spawy i nie widac zadnych obkopcen czy niedociagniec spawacza
Jedyne co moge sie doczepic to lacznik nie jest idealnie rowno wspawany :/
Narazie tak bede jezdzil Jak nic sie nie zmieni to za tydzien podjade do nich z reklamacja Niech sie wypowiedza
Z moich obserwacji wynika ze ten swist jest slyszalny zawsze podczas mocne wcisniecia gazu podczas jazdy Bez roznicy czy na wysokich czy na niskich obrotach
Gorzej ze rzadko go slychac na postoju bo to ulatwilo by jego lokalizacje
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
