LPG vs JTD - ktora bardziej ekonomiczna

[stopczyk26]

Cytat Napisał pampik Zobacz post
Każdy liczy za pali 11 l LPG a odpalanie na LPG czy auto na ssaniu idzie na benzynie ? policzcie to do kupy tankowanie benzyny na rozgrzanie silnika i dopiero 11 LPG i porównajcie z JTD. Mi 2.4 pali w miescie w ta pogode 9 l na trasie zakopane tychy - 6,8. A na gaz to kuchenka ...

Na benzynie praktycznie nie jeżdżę z tego względu że palę papierosy i w aucie tego nie robię więc najpierw odpalam auto później faja i dopiero po tym wsiadam i jadę. Po spaleniu papierosa auto pracuje już na gazie. Co miesiąc tankuję Pb za 50zł i po wskaźniku w kabinie widzę że co miesiąc tego paliwa jest coraz więcej więc wniosek jest jeden że w ciągu miesiąca nie przepala tego paliwa za 50zł na rozruch na ssaniu do momentu przełączenia się na gaz. Także średnia mojego spalanie to jest to tylko i wyłącznie na LPG.

[bonzaj]

a jak ty palisz papierosy to alfa torf

[Kacper_agh]

Się gorący temat zrobił, mi się wydaje też że takie kwestie jak złotówka w tą czy w tą liczą się przy naprawde dużych przebiegać, bo trzeba pamiętać ze wymiana turbiny, dwumasy itp w jtd lub remont generalny w ts-ie potrafią zjeść tyle co paliwo na rok jak się mało jeździ, a dla przyjemności można kupić sobie V6 bo silnik dużo trwalszy. A jak małe przebiegi to dużej róznicy w kosztach nie będzie.

ON 6 X 6 zł prawie 36 zł
LPG musiałby palić ponad 12 zeby było więcej, a przy spokojnej jeździe 10 nie jest niczym niezwykłym

Jeszcze jest taka sprawa ze duzo latwiej kupić benzynę z mniejszym przebiegiem.

[PRE2ES]

Się gorący temat zrobił, mi się wydaje też że takie kwestie jak złotówka w tą czy w tą liczą się przy naprawde dużych przebiegać, bo trzeba pamiętać ze wymiana turbiny, dwumasy itp w jtd lub remont generalny w ts-ie potrafią zjeść tyle co paliwo na rok jak się mało jeździ, a dla przyjemności można kupić sobie V6 bo silnik dużo trwalszy. A jak małe przebiegi to dużej róznicy w kosztach nie będzie.

ON 6 X 6 zł prawie 36 zł
LPG musiałby palić ponad 12 zeby było więcej, a przy spokojnej jeździe 10 nie jest niczym niezwykłym

Jeszcze jest taka sprawa ze duzo latwiej kupić benzynę z mniejszym przebiegiem.

Dobrze gada, trzeba mu polać Jestem tego samego zdania. Sam mam teraz JTD ale zastanawiam się nad kupnem Vki bo przy obecnych cenach paliw to jazda będzie porównywalna jeśli chodzi o koszta (po wrzuceniu dobrego LPG), a jeśli chodzi o samą przyjemność z jazdy to będzie przepaść

A co do spalania, to u mnie przy jeździe w trasie, do 100 ok.5, 120-140 , wychodzi 5.4, miasto w zależności od stylu jazdy 6.2 do 7. (silnik 1.9 jtd 115km)

[Sivax]

Może i przebiegi benzynek są mniejsza ale ładną zadbana V-kę kupić to tez trzeba pochodzić i z tego co przeglądałem oferty ceny są sporo wyższe niż JTD z tego samego rocznika. poza tym wszyscy piszą że jeżeli instalacja to tylko dobra / markowa a to tez spory koszt. do tego jeżeli ktoś chce bezproblemowo użytkować zagazowane auto to dobrze choć raz w roku zrobić nie tylko wymianę filtra ale i przegląd techniczny instalacji z analiza na kompie. miałem gaz i zrobiłem na nim sporo kilometrów tankując na "dobrych" stacjach i wiem ze niestety syfu w gazie a szczególnie siarki jest sporo(potwierdzają to niezależne testy gazu dostępnego w Polsce). Wydaje mi się że w kwestii ekonomiki eksploatacji koszty finalne będą zbliżone. Pomijam juz zupełnie fakt że raczej mało kto kupuje alfe patrząc stricte na rachunek ekonomiczny.

[DeadinhollywooD]

Dobrze gada, trzeba mu polać Jestem tego samego zdania. Sam mam teraz JTD ale zastanawiam się nad kupnem Vki bo przy obecnych cenach paliw to jazda będzie porównywalna jeśli chodzi o koszta (po wrzuceniu dobrego LPG), a jeśli chodzi o samą przyjemność z jazdy to będzie przepaść

A co do spalania, to u mnie przy jeździe w trasie, do 100 ok.5, 120-140 , wychodzi 5.4, miasto w zależności od stylu jazdy 6.2 do 7. (silnik 1.9 jtd 115km)

Jeżeli liczysz na ekonomie to v6 z gazem nadal będzie droższa.

[mar_1981]

Każdy silnik ma swoje wady i zalety. Ja od lat miałem Pb+LPG a obecnie przesiadłem się na ON. Jeżeli chodzi o koszty spalania JTD to spokojnie 6,5 możesz liczyć po mieście jeżdżąc normalnie (przynajmniej u mnie tak jest) a w trasie ostatnio zszedłem poniżej 5.

Wiadomo że diesel to dwumas, turbina itp. Natomiast Pb to częstsze wymiany filtrów, oleju (przynajmniej jak robiłem tak) i większy koszt przeglądu). Druga sprawa butla nie zajmuje Ci miejsca w dosyć małym bagażniku (lub koło zapasowe jak butla w miejscu koła)

Kolejna sprawa. Kupując Pb bez gazu to dolicz koszt instalacji, a znaleźć samochód z dobrą instalacją LPG to też trzeba się naszukać no i zawsze trochę benzynki Ci zejdzie zanim samochód się rozgrzeje.

Ja szczerze mówiąc to przy wyborze Alfy kierowałem się tylko jednym. Zeby była zadbana bo jak widzisz koszty eksploatacji są porównywalne przy obecnych zwariowanych cenach wszystkich paliw.

[pampik]

50 zł na benzyne w skali całego miesiąca ? to strasznie szybko Ci auto temperture łapie albo masz zmniejszoną temp przełączania na gaz.

[chory]

Chociaż ostatnio 340 kilosków na 40,78 kitra- pierwsze 240 kilometrów do 90 km/h, następna setka 140- 180, nich ktoś przeleci się tak JTD i poda ile mu spaliła jestem ciekaw

Lato trasa Kraków -> Świnoujście -> Kraków , 2 osoby dorosłe, 1 dziecko, box 470L na dachu, średnio 160km/h max do 190km/h nie więcej, auto dłubnięte więc podlane ropą, średnie spalanie (dystrybutor) 7,46 l/100

[MarcinPioneer]

Mi przechodzi na gaz w BMW max 1,5km w zimie, latem zaraz po wyjechaniu z garażu.