Wymiana rozrzadu w AR 159 , Tylko sam osprzet czy wałki rozzrzadu tez ?

[chrisdelarosa]

Witam ! Czy ma ktoś z forumowiczów możliwość załatwienia zestawu rozrządu składającego się z oryginalnych części takich jak w ASO ? Wymieniałem 10 tyś temu rozrząd na częściach Boscha i mam szumy/szuranie pochodzące z tego rozrządu. Z tego co się dowiedziałem oryginały mają powłokę teflonową a zamienniki już nie... niestety warsztat który montował mi rozrząd nie chce uznać reklamacji bo twierdzi że czy Bosch czy części z ASO to to samo... Już więcej u nich na pewno nic nie zrobię... ale do rzeczy. Jaka byłaby cena takiego rozrządu z pompą wody i bez ? Pozdrawiam

[Bllondas]

Na allegro poszukaj albo w innych sklepach na necie jest ich masa , okolo 500zł pewnie z pompa wody .

---------- Post added at 18:46 ---------- Previous post was at 18:44 ----------

wiem tylko ze warto byloby u nich kupic auto bo rozrzad masz gwarantowany nowka

[chrisdelarosa]

No właśnie że na allegro czy w innych sklepach internetowych nie ma Ricambi są tylko zamienniki...

[Gary]

Dokladnie tak jak pisze bllondas. Nie musisz nigdzie zalatwiac tylko kup na allegro albo w sklepie np http://www.autosklep24.pl/ (jako forumowicz dostaniesz rabat).
Najpierw upewnilbym sie jednak, czy te dzwieki wynikaja na pewno z nieodpowiednich czesci, czy moze z nieodpowiedniego montazu.

[DamianS]

Witam ! Czy ma ktoś z forumowiczów możliwość załatwienia zestawu rozrządu składającego się z oryginalnych części takich jak w ASO ? Wymieniałem 10 tyś temu rozrząd na częściach Boscha i mam szumy/szuranie pochodzące z tego rozrządu. Z tego co się dowiedziałem oryginały mają powłokę teflonową a zamienniki już nie... niestety warsztat który montował mi rozrząd nie chce uznać reklamacji bo twierdzi że czy Bosch czy części z ASO to to samo... Już więcej u nich na pewno nic nie zrobię... ale do rzeczy. Jaka byłaby cena takiego rozrządu z pompą wody i bez ? Pozdrawiam

Wątków poświęconych rozrządom jest na forum masa. Bawią mnie te tematy i licytowanie się, który producent jest lepszy. Dyskusja przypomina rozwiązywanie kwestii wyższości Świąt Wielkanocnych nad Bożym Narodzeniem.

Producentami napinaczy rozrządu dla Fiata jest Litens i Dayco (zależy od silnika). Litens produkuje dlaSKF, INA, Rouville. Dayco sprzedaje napinacze pod własną nazwą, ale produkuje też dla SNR. Jeśli chodzi o rolki prowadzące producentami oryginałów są SKF i INA. Producentów jest więc praktycznie dwóch. Z tego punktu widzenia rozpatrywanie np. wyższości SKF nad Rouville jest czysto akademickie, bo to ten sam napinacz
Obecnie naprawdę trudno się połapać kto dla kogo i gdzie – globalizacja. Nie wiadomo kto z kim w tej chwili podpisuje kontrakt na dostawy części.
Fiat zamawia części u różnych producentów i zmienia dostawców! Od czego to zależy ? Może odceny, a może od tego komu w danej chwili FIAT wisi mniej kasy

Z moich informacji wynika, że producentem pasków rozrządu dla Fiata jest w tej chwili koncern Dayco. Ma identyczny kształt i przekrój zęba jak pasek oryginalny.
Jeśli chodzi o Dayco mam bardzo pozytywne doświadczenie. Sprzedaliśmy i zamontowaliśmy setki zestawów Dayco/SKF i nie sprawiały najmniejszych problemów. Dayco wykupiło ostatnio firmę Isoran produkującą paski na pierwszy montaż do wszystkich marek niemieckich – taka ciekawostka.

Contitech i Gates mają inny kształtzęba co nie znaczy, że są to paski złe. Są to dobre paski imożna je spokojnie zakładać.

Szczerze mówiąc o rozrządzie dogrupy FIAT bazującym na częściach Bosch nie słyszałem.



W autoskep24.pl sprzedajemy Dayco,Conti, Getsa , SKF, SNR, Rouville, Ina – do wyboru do koloru.
Mamy też części oryginalne z sieci FAP więc jeśli takowy zamówisz załatwimy w najlepszej możliwej cenie.

[chrisdelarosa]

No wszystko fajnie pięknie opisane ale jeszcze jedno pytanie co do tej pokrywy teflonowej paska... czy można to między bajki włożyć czy może to faktycznie jakiś istotny czynnik i tylko oryginał ją posiada ?

Poszukałem trochę i znalazłem że paski Dayco z oznaczeniem HT mają powłokę teflonową... to teraz ostatnie pytanie czy macie w sklepie takie paski jak dobrze znalazłem to powinien być numer 94987 do alfa 159 1.9 jtdm 8v 115 km. Pozdrawiam i czekam na odpowiedz ile by mnie kosztował zestaw złożony z takiego paska j.w. rolek skf + jakaś dobra pompa wody ?

---------- Post added 26-01-2012 at 02:07 ---------- Previous post was 25-01-2012 at 21:21 ----------

Czy w ogóle do wersji 1.9 jtdm 8v jest jakiś pasek z teflonem ? z tego co widzę i wyszukiwałem to Dayco ma tylko do wersji 16v która ma o 9 zębów więcej na pasku... ale czy Oryginalny pasek z ASO do 1.9 8v nie ma czasem pokrywy teflonowej ? Pozdrawiam

[DamianS]

Do pewnych typów silników dedykowane są paski z końcówką HT. Nie jest to żadna nowość.
Do silnika 1,9 JTDM 8V 115KM dedykowany jest jeden typ paska o numerze 94987 190RHPN240HT. Jest to pasek z warstwą teflonu. Taki pasek wychodzi z przerobienia numeru oryginału. Taki ma być i żaden inny.
Jeśli pasek Bosch lub innego producenta warstwy teflonu nie posiada to nie powinien być stososwany do tego typu silnika. .
Zestaw rozrządu w którego skład wchodzi omawiany pasek + rolka i napinacz SKF + pompa Bugatti (bardzo dobra jakość) wychodzi 440 PLN.
Dla Alfaholików oczywiście rabat.


Chcę podkreślić, że paski HT są dedykowane do określonych typów silników - w większości Diesla.
Nie jest tak, że można je sobie dowolnie zamieniać. Pasek powinien być dobierany wg numeru oryginału. Warstwa teflonu ma zmniejszyć tarcie , wydłużyć żywotność paska oraz zmniejszyć hałas. Nie oznacza to, że jest to pasek wzmocniony czy o zwiększonej żywotności. W JTDM tego typu paski były stosowane od początku produkcji. Nie jest to nowość czy rewolucyjna zmiana.
Interwały wymiany powinny być zachowane zgodnie z zaleceniami serwisowymi.

[chrisdelarosa]

To ja bym chciał zamówić taki komplecik Tylko nie wiem czy przez sklep czy na priv napisać ?

[DamianS]

Przeslij maila z zamówieniem na adres sklep@autosklep24.pl lub zadzwoń 42 661 40 40 , 42 688 01 49. Dla pewności podaj nr VIN.
Dodaj, ze jesteś z Alfaholików.

[boober]

Witam, podepnę się pod temat. Zapytałem jeleniogórskie ASO o rozrząd w 159SW 2.4 jtd. Taką dostałem odpowiedź:

"Witam
Wymianiam poniżej ceny części (występują dwa napinacze i pompa)
ORGINAŁY:
-napinacz 127 zł
-napinacz 274 zł
-pasek 307 zł
-pompa 361 zł

ZAMIENNIKI DOBREJ JAKOŚCI:
-napinacz INA 73 zł
-napinacz INA 186 zł
-pasek DAYCO 112 zł
-pompa SKF 220 zł"

Koszt wymiany 390 zł

Pytanie: ktoś może się wypowiedzieć nt tychże zamienników? Różnica w cenie jest dość znacząca. Dodam tylko, że auto ma 90kkm przebiegu i zamierzam wkrótce pojechać do Cinka. Zakładać zamienniki?

Dzięki i pozdrawiam.