Temperatura silnika na postoju spada.....

[kuris]

to nie wiecie panowie jak sprawdzić czy macie sprawny termostat ????? to przeież bardzo proste, odpalamy auto i chwytamy za zasilanie do chłodnicy jeżeli się nagrzewa to termostat do wymiany bo przepuszcza.

[kobe83]

Nie jest to takie oczywiaste, bo czesto sie otwiera dopiero po nagrzaniu a potem juz nie zamyka. I zamiast temperatury lepiej podawajcie np miedzy pierwsza kreska a druga, to bedzie bardziej miarodajne. Bo jak pewnie wiekszosc wie nie odpowiada to rzeczywistosci.
Jako ciekawostke podam ze u ojca w Hondzie Civic, model 2007 w ogole nie ma cyfr tylko zakres kresek. 1.8 benzyna.

Sent from my GT-I5700 using Tapatalk

[Rodeush]

No tak, ja po prostu przyjąłem że kreska przed 90 to 70
wiec max to ta no w sumie druga kreska.
Jutro jadę do pracy ale nie spodziewam się okrętu :-/

[Damian156JTD]

Mam dosłownie ten sam problem co wy że jak jeżdżę spokojnie 2-2.5tys obr to silnik po 10 kilometrach ma dopiero temp ok 70 stopni , w środku robi się ciepło po około 5-10min, dopiero alfa łapie temp 85-88 stopni jak sie ją troszkę przyciśnie to w mgnieniu oka temp skacze do optymalnej , ale sądzę że termostat jest dobry bo po prostu tak jak tu napisaliście ten typ tak ma , a co do termostatu czy jest w 100% sprawny to sprawdzę jak przyjdą ciepłe dni teraz nie ma się czym przejmować , ale widzę też w tym szybkim wychładzaniu silnika JTD plusy jak będzie gorąco w lato w korku będzie lepiej silnik pracować

[univega]

To ja sie zastanawiam jak ludzie z JTD mają jeździć w zimie skoro ich temperatury wahają się od 70-80 stopni. Do 2tys(czytaj muskając pedał gazu)? a może w dwóch kurtkach, czapce i rękawiczkach, bo przecież trzeba wyłączyć ogrzewanie, żeby silnik się raczył zagrzać...a po minucie postoju znów ochłodzić do 72st? Rozumiem, że trzeba dogrzać blok i olej ale przecież olej ma wymaganą lepkość i gęstość w pewnym zakresie temperatur i to na pewno większym zakresie niż 5-10st. Niech ktoś się wypowie:
Przy jakiej temperaturze na wskaźniku można bez obaw o zużycie el. silnika korzystać z całego zakresu mocy i obrotów?

ja nie włączam nic aż nie będzie ok 40 stopni, siedzę w czapce, rękawicach i puchówce, jadę spokojnie poniżej 2k obroty, trochę się człowiek czuje jakby jechał skuterem ale..

[Szczepan]

Ludzie, każdemu komu nie dogrzewa się do 90 st polecam zmianę termostatu, przecież prawidłowa temperatura pracy silnika to 90 st.
Ja też do niedawna myślałem, że 70 st to norma w JTD... a tu nie..
nowy termostat, i auto grzeje się do 90 st w mgnieniu oka... i nie studzi się na światłach... wymieńcie termostaty i się skończą wieczne dywagacje na ten temat...

[Damian156JTD]

kolega który wypowiadał się w tym temacie zmienił termostat i ma nadal praktycznie ten sam problem

[Szczepan]

a zmienił na Vernetta czy na oryginał?

[kuris]

a zmienił na Vernetta czy na oryginał?

a czy to ma znaczenie ????? nie ważne jakiej firmy jest termostat ma prawidłowo spełniać swoją funkcję

[Szczepan]

No właśnie ma bardzo duże znaczenie. Zamontuj oryginał i sprawdź efekt a zamontuj Vernetta i będzie co innego..
Vernett wytrzymuje w granicach pół roku... max rok... i znowu termostat masz do wymiany...