Diagnoza lambdy post-cat w T.S. ME7.3.1

[Szef]

Pożyczyłem od kolegi, na allegro jest tego pełno...

317 nie ma Są tylko 327

http://allegro.pl/interfejs-elm327-1...201959038.html

[Krusz]

Oczywiście - rąbnąłem się w poście.
Mowa o ELM 327

---------- Post added at 11:01 ---------- Previous post was at 09:12 ----------

Chciałem się jeszcze upewnić, że dobrze zrozumiałem.

Zaczynamy z zimnym silnikiem.
1. Log z FESa na MAR
2. Log z FESa tuż po odpaleniu
3. Dojeżdzam na miejsce rozpoczęcia testu OBD
4. 10min jazdy na 3000rpm, 5-ty bieg, logowanie w scan masterze
5. Kończę loga w scan masterze. Tutaj pytanie - czy mogę zjechać z trasy z włączonym logowaniem?
6. Dojeżdzam do domu, log z FESa po jeździe bez gaszenia.

[bubu321]

- zaczynamy z zimnym silnikiem.
1. Log z FESa na MAR

3. logowanie w scan masterze, dojeżdzam na miejsce rozpoczęcia testu OBD
4. 10min jazdy na 3000rpm, 5-ty bieg, logowanie w scan masterze
5. Kończę loga w scan masterze. Tutaj pytanie - czy mogę zjechać z trasy z włączonym logowaniem? TAK.
6. logowanie w scan masterze, dojeżdzam do domu, 
7. log z FESa po jeździe bez gaszenia.

- ja robie logi z dojazdów i powrotów, to wyrabia pewne nawyki.
- czasami jak padnie bateria to są to jedyne logi.
- dlatego warto popróbować pod domem, zrobic logi, zapisać, zapoznać się z konfiguracją.itd.

[Krusz]

Ocziwiście, trochę zabwy pod domem też będzie Trzeba poznać nowy soft...
Czyli poprawiam procedurę - lubię mieć wszystko dokładnie opisane.

Zaczynam w miare możliwości zimny silnik.
1. Log tekstowy z FES na MAR
2. Log tekstowy z FES po odpaleniu
3. Odpalam Scan Master, rozpoczynam logowanie, dojeżdzam na miejsce rozpoczęcia pomiaru (mam możliwość zatrzymania się).
4. Zapisuję log z Scan Master
5. Log tekstowy z FES
6. Rozpoczynam diagnostykę OBD, Odpalam logowanie w scan masterze, jadę 5-ty bieg jak najbliżej 3000rpm (nie mam tempomatu), optymalnie przez 10min (nie wiem czy mi trasy starczy)
7. kończę loga w Scan Masterze (nie wiem jak z możliwością zatrzymania się na końcu trasy...), ew. dojeżdzam do domu z włączonym logowaniem.
8. Log tekstowy z FES odrazu po zatrzymaniu.

Dzięki za screeny - napewno się przydadzą.

P.s. Przypominam się z hasłem do paczki na PW.

[bubu321]

- pkt 2 i 5 nie są potrzebne.
- pkt .7 , zatrzymuje się, włączam awaryjne, zapisuje logi i włączam nowe logowanie.
- pliki konfiguracyjne dla 156 TS ME 7.3.1 mogą nie mieć wszystkich sond, wtedy należy wyrzucić jakiś parametr (może ich być max. tylko 12 parametrów ) i dodać kolejną sondę pre lub post-cat wg. PIDów.

- link do scan mastera, haslo na PW.
--
http://www.4shared.com/rar/BEj8FhbL/SM21.html
--

[Krusz]

Hej,
pobawiłem się trochę tym scanmaster-em
pierwsze co mnie zastanowiło, to błąd katalizatora(?)
Wrzucam trzy screeny, z jałowych obrotów, po jeździe - teorteycznie rozgrzany.




Wrzucam też logi testowe - chcialbym się upewnić, że wszystko się poprawnie loguje.
Log testowy 1, to dobrane przezemnie parametry (te które wydawały mi się istotne), drugi to mój log z parametrami z Twoich logów Bubu.
Daj znać czy wszystko działa - jeśli tak, jeszcze dziś wieczorem zrobię pełny test.
Pozdrawiam

[bubu321]

- to nie jest bład katalizatora, to tylko brak obsługi katalizatora od strony PID-u przez ECU.
- nie widzę tych logów !!!
- może to problem, bo forum przez chwilę było zamknięte.

[Krusz]

Rzeczywiście, plik się nie dodał.
Może za szybko kliknąłem dodaj.
Już się poprawiam.

I tak okazało się, że dziś bym nie dał rady, więc zrobię to pewnie jutro. Najbardziej martwi mnie te 10 minut. Wg. moich wyliczeń powinienem dociągnąć do 8, co dalej to się okaże...

Daj znać jakie parametry powinienem dobrać do logowania.

[Krusz]

Co do screena - chodzi mi o "Catalyst - supported, not completed"
To sugeruje, że test katalizatora jest obsługiwany przez ECU, ale nie zakończył się powodzeniem (dlaczego?) + ta notka "This vehicle is not ready for emission testing".

[bubu321]

- program jest przygotowany na CF4, ty chyba masz CF3 i stąd problemy z odczytem pewnych modów.
- z tym bym sobie na razie dał spokój.
- i tak program nie loguje temperatury katalizatora i spalin z wydechu.
- robi to alfadiag ale coś tez u ciebie to nie działa.