Obudowy są ok sprawdzałem oprócz syfu i trochę tego smaru z rolki nie było śladów obtarć ani tym podobnych. A co z tym paskiem ze tak się rusza? Myślę że od tego te napisy poschodziły. Ale żeby wymienić tą rolkę to myślę ze powinno pójść bez blokad tak jak pisał kolega pampik.
Rolka moze byc winna ze ten pasek tak sie rzuca,ale ty to widzisz najlepiej to poogladaj wszystkie kolka,
Rolke mozesz zmienic bez blokad a i owszem ale jak nie bylo montowane na blokady to nie ma pewnosci ze jest wszystko ok ustawione
Wiem ze nie ma pewności... Niby wszystko chodzi ok moc ma itp... A nawet nie mam za bardzo dostępu do blokad
ja niby mam blokady na 1.6 ale ręki sobie uciąć nie dam. Ogólnie kupowałem w sklepie "autona" blokady do 1.8 i do 2.0 Ts bo do takiego potrzebowałem jak przyszły rozebrałem auto okazało się że nie pasują a w sklepie że to niby do 1.6. Jak chcesz moge Ci je pożyczyć przynajmiej sie okaże czy faktycznie pasują do 1.6
a jak macie ochotę to poczytajcie
http://www.forum.alfaholicy.org/foru...i_uczciwi.html
Blokady do 1.6 tez mam ale do wersji 120km a do 105km sa podejrzewam inne
Tylko panowie teraz pytanie czy zrzucać cały rozrząd... Bo jak tak to bym musiał nowy pasek i jeszcze uszczelkę pod pokrywę a jak to wygląda z dołem są jakieś znaki na wale czy czy czujnik zegarowy jest potrzebny? A w ts-ach górne koła rozrządu są na stożkach czy jak? Idzie poprostu szału dostać rozrząd 3 tyś i już problemy...
A czy sprawdzałeś przy zrzuconym pasku wielorowkowym ,bo może się okazać ,że rozrząd jest ok .
Tak sprawdzałem bez paska wielorowkowego i jest to samo... A zresztą widać na zdjęciach że rolka prowadząca ma już dosyć
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem