Ja najwięcej wlałem 62,7l. Ale zrobiłem wtedy 110km po zaświeceniu się "Attention, Limited Range". I wtedy rzeczywiście miałem prawo dojechać na oparach. Ale generalnie w Alfie ciężko wykończyć do sucha zbiornik, na zapalonej kontrolce rezerwy można śmiało w 2.0JTS przejechać prawie 100km. A JTD pewnie można w trase jeszcze lecieć
Nie bede zakladac nowego tematu, a zapytam z czystej ciekawosci, otoz mam ts 1.8 (144km) i pali mi rowno 10l/100km w tym mam z 80% miasto i glownie dojazd do pracy i powrot 2x 7km, jakies drobnostki na miasto gdzie nie zrobieza raz wiecej jak 5km i czasem na dzialke olaboga cale 12km, sprawdzalem juz rozne style jazdy i jadac baardzo eko (albo jak emeryt) do 2k obrotow pali mi wiecej (11-12l) anizeli jakbym jechal w gornym zakresie obrotow, nie przeszkadza mi to ale dziwne ze pali mniej jesli jezdzi sie nim ostrzej
Ja mam za to 2.0 i w selespeedzie i pali mi tyle samo co Tobie, jeżdżę do 3k obrotów,(tryb mieszany, miasto, trasa) na automacie również do tego zakresu przerzuca mi biegi. Jak jeździłem pod 5k tak piłując nieco, spalał mi też 10l/100 Może tak ma, że niezależnie ile wciśniesz w pedał gazu, spali tak samo? Nie wiem, czasami to auto to istna zagadka.Napisał Shenk
Nie bede zakladac nowego tematu, a zapytam z czystej ciekawosci, otoz mam ts 1.8 (144km) i pali mi rowno 10l/100km w tym mam z 80% miasto i glownie dojazd do pracy i powrot 2x 7km, jakies drobnostki na miasto gdzie nie zrobieza raz wiecej jak 5km i czasem na dzialke olaboga cale 12km, sprawdzalem juz rozne style jazdy i jadac baardzo eko (albo jak emeryt) do 2k obrotow pali mi wiecej (11-12l) anizeli jakbym jechal w gornym zakresie obrotow, nie przeszkadza mi to ale dziwne ze pali mniej jesli jezdzi sie nim ostrzej
Ja nie wlałem więcej jak 56l, a to dlatego że staram się nie dopuszczać do zbyt niskiego poziomu w zbiorniku
60,69 litra - ostatni razTak to przeważnie tankuje zaraz jak mi się zapali rezerwa (tylko, że jak zapala mi się rezerwa to jeszcze jest z 13 litrów w baku...) bo wchodzi 50 tka tylko
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150@190 KMAlfa Romeo MiTo 1.4 T.B. 155KMAlfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde TCT '16
Alfa 156 2.4 JTD CF2 136@175 KM 370 NM Sportpack
"Moja jest tylko racja i to święta racja. Bo nawet jak jest twoja, to moja jest mojsza niż twojsza. Że właśnie moja racja jest racja najmojsza!"
Ja mam 2.0 TS i pali mi 15l w mieście... ale sonda do wymiany.Nie bede zakladac nowego tematu, a zapytam z czystej ciekawosci, otoz mam ts 1.8 (144km) i pali mi rowno 10l/100km w tym mam z 80% miasto i glownie dojazd do pracy i powrot 2x 7km, jakies drobnostki na miasto gdzie nie zrobieza raz wiecej jak 5km i czasem na dzialke olaboga cale 12km, sprawdzalem juz rozne style jazdy i jadac baardzo eko (albo jak emeryt) do 2k obrotow pali mi wiecej (11-12l) anizeli jakbym jechal w gornym zakresie obrotow, nie przeszkadza mi to ale dziwne ze pali mniej jesli jezdzi sie nim ostrzej
ja kiedyś zatankowałem 67l i jestem pewien że było w baku jeszcze kilka (2-3)l.
dla mnie to stacje kręcą i oszukują ale spróbujcie im to udowodnić
To że stacje nabijają w butelkę to wiadomo... Zawsze jest w praktyce minimalnie mniej na każdym tankowaniu, niby na całym baku wyjdzie max. pół litra, ale pomnóżcie sobie to przez ilość tankujących samochodów w ciągu miesiąca to wychodzą dodatkowe zyski dla właściciela stacji i to ogromne... A najlepsze tego przykłady miałem przy LPG w poprzednim aucie - w Punciaku, gdzie na niektórych stacjach wchodziło więcej niż butla mogła pomieścić i to czasem więcej o 2 litry...
U mnie na stacji jest tak że zanim zacznę wciskać na klamkę dystrybutora to mam nalane 1 L i kosztuje mnie to już 5,99 zł. Za powietrze mam płacić? Jak się upomniałem przy kasie o swoje to mi kazali do kierownika pójść i się zapytać, bo oni nie są od dystrybutorów. Oczywiście kierownik gdzieś wyjechał "przypadkiem". Niech chociaż dziennie zrobią tak w butelkę z 10? A po miesiącu nie wspomnę. Tankowałem kiedyś w kanister 5L, nalało na liczniku 5,30:L a kanister nie był pełen. Robią w ch...a prawie wszędzie, tym bardziej przy tych cenach paliw, to rozbój w biały dzień. Udowodnić im to nie da rady. Każdy orze jak może. Widać można, to czemu nie skorzystać.
Po pierwsze każdy dystrybutor ma tolerancje błędu w obie strony określa ją ustawa (ale to zaraz) i producent danej zabawki (bo jakbyś nie kombinował nigdy na 0 nie da się ustawić)
Kolejna sprawa to legalizacja dystrybutorów, robiona co ileś tam no i to jest dopiero syf, mogą go różni goście robić na starej robocie to taki kolo był że był w stanie podbić wszystko i jeszcze sam ustawił ile ma zdzierać za odpowiednia opłatą oczywiście.
W ch..a robią stacje które konkurencji w okolicy nie mają, lub maks 7 tysięcy przepału dziennego (jak patrzę na tych biedaków jadących do Hajnówki na weekend i tankujących na farbowanym Orlenie w Ciechanowcu to mi się śmiać chce nie dość że owalają na ilości to jeszcze paliwo tam nie jest zawsze z Orlenu i jego jakość to zagadka- nawet jak tam robiłem to tankowałem na Bliskiej nieopodal)
hitman047 mi do butli LPG do której wchodzi maks 41 litrów władowałem 45 na Orlenie który opisałem wyżej, bo mi Bliską zamknęli na czas czyszczenia zbiorników i wyboru nie było a jazda długa. Oczywiście tego wyniku juz nigdy nie powtórzyłem, bo to był jeden raz jak tam zatankowałem
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
