A ja mam jak najbardziej sprawny od 1,6 i oddałbym ci go za 100 złotych jak byś się wcześniej gdzieś ogłosił.
A ja mam jak najbardziej sprawny od 1,6 i oddałbym ci go za 100 złotych jak byś się wcześniej gdzieś ogłosił.
A będzie pasować do 2.0 V6 TB? Jak tak to jutro się odezwę bo jak mi będą chcieli zamontować coś za 1000 PLN to ich pogonie
p.s. Nie ogłaszałem się bo jeszcze nie wiem dokładnie co jest do naprawy.
Ja kupiłem od 2.0 do 1.4 i musiałem zamienić rolkę prowadzącą bo w 2 jest o jeden rowek więcej.
i jeszcze trzeba zwracać uwagę na napięcie czy alternator nie będzie miał za miało A w stosunku do akumulatora.
Pamiętaj też o mocowaniach czy pasują.
Generalnie już zrobione i wszystko gra, wymienili mi regulator napięcia oraz kilka spraw związanych z osłoną przegubu wewn. półosi, uzupełnili olej i płyn chłodzący, wymienili znaczki na nowe ...... i zbankrutowałem