Jaki model Alfy będzie w przyszłości klasykiem????

[AR_33]

Moim zdaniem 155 ale tylko Q4, gdyż pozostałe niczym nie zaskakują (w sumie zawieszenie itp. to fiat).

Z wypowiedzi widzę, że kolega zna historię Alfa Romeo
Może kolega wskaże co takiego w 75,33 lub 164 było z fiata :?:


P.S. Wiem że na forum każdy się moze wypowiedać, ale wypadało by nie wypowiadać się w kwestiach o których zbyt wiele się nie wie :wink:

[Lesio]

Cała gama Alfy Spider, Alfa 1300 Junior czy modele z serii Giulia.

[fr33]

Cała gama Alfy Spider, Alfa 1300 Junior czy modele z serii Giulia.

wg mnie te modele juz są klasykami ...

[Kamillo]

Dawne alfy (nim przejal je fiat) byly autami nowatorskimi, stworzone by pieknie wygladac i jeszcze lepiej jezdzic i dawac jeszcze wiecej przyjemnosci z prowadzeina. Dlatego te modele sa tak popularne w kregach milosnikow young i old timerow. Taka alfa to jest "coś" i jak ktos ja ma jest "kims". Mysle ze ze wzgledu na wiek i historie tamte modele sa pelnokrwistymi klasykami .
Inaczej jest z nowymi modelami. Inne prorytety, ale i tutaj auto musi czyms sie wyrozniac. Nie ma znaczenia ile sie aut sprzedalo, tylko jak zostala przyjeta i jaka otoczka powstala naokolo nich. Alfa 155- bardzo fajny samochod, ale nie tak dobrze przyjety jak 156. Nie zostanie zapamietana jak 155, ktorych juz jest coraz mniej i ludzie zapominaja o nich- niestety.

Wersje limitoweane moga byc rarytasami, ale nie klasykami . Klasyk nie wazne czy bedzie miec 1.4 czy 2.0 silnik- liczy sie model. No chyba ze mowimy o escorcie coswrorth- wtedy faktycznie on jest klasykiem. Ale np. Ford capri- bez roznicy jaki silnik, kazdy jest klasykiem.
Dziwne ze nikt nie wspomina o AR gtv .
pzdr.

[ozzy]

Zauważyłem, że klasykami stawały się auta:
- rzadko spotykane, zwykle drogie (np. Mercedes SL W194)
- które mogą się pochwalić sukcesami w sporcie (np. Audi Quattro S1)
- co niektóre wersje limitowane
Chociaż od każdej reguły były wyjątki.

Oczywiście wszystkie Alfy są w pewnym stopniu klasyczne,
bo marka ma taką otoczkę, stąd chyba opinie w stylu: 156.
Ale nie ma się co oszukiwać, 156 nigdy nie będzie klasykiem,
za dużo egzemplarzy wyprodukowanych, zbyt powszechne auto.

W przypadku Alf po 1995 roku sport chyba raczej odpada, więc pozostaje
pierwsze i ostatnie kryterium. Więc można niestety wykluczyć 156, 147
oraz 156 i 159 (poza limitowanymi i Q). Tak przynajmniej uważam.

Największe szanse na zostanie klasykiem mają również 2-drzwiowe coupe
i kabriolety (jak już ktoś wspomniał). Czyli nowe GTV, GT, Brera i Spidery.

[Tiga]

156 zdecydowanie... 156 to nowa era Alfy Romeo. Pok każdym wzgledem wyjatkowa, jesli teraz ktos nie zauważa jej wyjątkowości to zauwazy ją za 30lat. Ale napewno to nastapi. :wink:

[75andrew155]

Zdecydowanie 75 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Kamillo]

ozzy: ale alfa 156 tez osiagala sukcesy sportowe.
Pozatym 156- alfa nawiazala designem do najpiekniejszych modeli- stad zegary w tubach, stad przod z bardzo widocznym scudetto. Pupcia rowniez bardzo dyskretna. A do tego sliczny bok z zamaskowanymi klamkami- pierwsi to zastosowali, a pozniej wiele marek zaczelo kopiowac te patenty. Na kazdym kroku nawiazanie do modli z lat 60/70! W modeli 155 tego nie bylo.
Pozatym w 156 zastosowano rewelacyjne zawieszenie, ktore wyprzedzalo konkurencje- 156 w slalomie byla lepsza od bmw 3!. A silniki? 1.8 i blisko 150 koni?!? 2.5 i 190 koni i nagroda silnika roku? Dziesiatki nagrod, auto roku? Toć to jest material na klasyka! Model ,ktory tyle zdobyl, model ktory byl przelomowy. Model od ktorego zalezalo istnienie alfy- i sie udalo! A ze pozniej zrobili 159... coz, fiat tez popelnil stillo, a teraz zrobili fajnego bravo "made in italy"

w kwestii ilosci wyprodukowanych aut- A co mozna powiedziec o garbusie? Oczywiscie 156 nie bedzie szybko klasykiem... ale bedzie.

Mimo ze miale okazje jezdzic wieloma alfa- w tym wieloma 75, bertone, alfasud, etc. wazam ze 156 zasluguje na miano klasyka.

pzdr.

[williamdrake]

Myślę,że jedynie 33, 75 bedą klasykami.

[Spirit]

Osobiście sądzę że temat jest banalny jak na polskie realia, tzn chodzi mi o to że w większości postów każdy i tak będzie pisał o swoim modelu "najlepszy i największy klasyk w dziejach marki" , taka niestety jest Polska mentalność, że każdy chwali to co ma! Dużo jest podobnych tematów i przeważnie jest tak, że każdy chwali swoje!

Co do modelów Alfy, to 156 może i będzie klasykiem wśród Alf ale jeszcze nie teraz tylko za dobre kilka albo kilkanaście lat. Generalnie okres klasyków wśród Alf zakończył się według mnie pod koniec lat 90-tych, ale i tak w końcu kiedyś staną się nimi ale musi to potrwać, w końcu auto roku musi być kiedyś pożądane! Jak dla mnie klasyki zakończyły się na modelach 33, 75, 155 i 164 z przewagą chyba na model 75