klapy wirowe w 2,4jtdm

[Czarny_28]

a co ma EGR do klap wirowych??Tylko tyle ze bedzie mniej syfu jak go nie bedzie

[kaz156]

Powiem Ci tak - możesz sobie knuć i kombinować, jak dawno założono kolektor, itp. i szukać jakiegoś rozwiązania pt. "wymienię to za 3 miesiące". Problem jest jeden - jeśli będziesz miał pecha (a niejedna osoba juz miała) to po zassaniu klapki do silnika zamiast wydać na usunięcie klap ok. 500 PLN, wydasz 3500 PLN na naprawę silnika...

Czy może ktoś polecić zakład we Wrocławiu lub okolicy, który mógłby z kolektora mojej Alfy wyrzucić klapy?

[raar2]

A w Warszawie lub Lublinie? Jest jakiś polecany zakład przez forumowiczów który usynołby klapy? Wogule czy to jest prosta "operacja" i czy w miarę rozsądny i kumaty mechanik by sobie z tym poradził?

[ernest159]

A w Warszawie lub Lublinie? Jest jakiś polecany zakład przez forumowiczów który usynołby klapy? Wogule czy to jest prosta "operacja" i czy w miarę rozsądny i kumaty mechanik by sobie z tym poradził

Też mnie to interesuje. Raar2 znalazłeś kogoś ? Wg historii serwisowej miałem już dwa razy kolektor wymieniany - ostatni raz w połowie 2008 roku przy przebiegu 55 tkm. Ciekawy jestem czy włożyli kolektor pozmianowy?

[smiertek]

Z tego co mi wiadomo do 2.4 pozmianowego nie bylo. Sam juz wymienialem w ASO i dostalem dokladnie taki sam. Zreszta jaka roznica. W 1.9 pozmianowe sa niby gorsze niz przedzmianowe.

[Tomek_KRK]

Z tego co mi wiadomo do 2.4 pozmianowego nie bylo. Sam juz wymienialem w ASO i dostalem dokladnie taki sam. Zreszta jaka roznica. W 1.9 pozmianowe sa niby gorsze niz przedzmianowe.

W 2.4 też są 2 rodzaje klap - przy czym zawsze kolektor jest aluminiowy. W żadnej wersji kolektora nie grozi urwanie klapki. W żadnej nie usunięto całkowicie problemu wycierającego się łożyskowania klap.

[ernest159]

W żadnej wersji kolektora nie grozi urwanie klapki. W żadnej nie usunięto całkowicie problemu wycierającego się łożyskowania klap.

Nie grozi?
Jutro odstawiam belle do mechanika na szukanie nieszczelności w dolocie ( chyba intercooler ) i tak się zastanawiam czy klapek nie wywalić profilaktycznie?

[CINEKX81]

Powiem Ci tak - możesz sobie knuć i kombinować, jak dawno założono kolektor, itp. i szukać jakiegoś rozwiązania pt. "wymienię to za 3 miesiące". Problem jest jeden - jeśli będziesz miał pecha (a niejedna osoba juz miała) to po zassaniu klapki do silnika zamiast wydać na usunięcie klap ok. 500 PLN, wydasz 3500 PLN na naprawę silnika...

przy plastikowym też mogą być takie skutki ?

[AirAjti]

Właśnie przy plastikowych się urywają i wpadają do komory... przy aluminiowych po prostu przestają działać (zawieszają się- silnik muli na niskich lub wysokich obrotach).
Uważam, że osoby, które wymieniają kolektory na plastikowe są naprawdę optymistami... no ale nikomu nie można niczego kazać.

[QBA]

Robiłem już remont silnika w 147 16v z 2008 roku, urwało klapy na 2 i 3 cylindrze, tłoki do wyrzucenia, głowica do poważnego remontu, klapy wywaliłem, były metalowe.
W 159 2.4 usuwałem dwukrotnie, w obu zdejmowałem głowice i były slady obecnosci klap w komorach spalania. Tylko tyle ze w jednym przypadku ktoś wymienił sam kolektor i sprzedal auto dalej... następnie trafiło do mnie na fuche.