kontrolka przepalonej żarówki

[sedici]

piotr17 tylko mijania, drogowe i halogeny przód nie będą wskazywane przez kontrolkę spalonej żarówki.

z tego co pamiętam wysokowatowe żarówki nie są pokazywane przez kontrolkę

[bocian]

sedici - mamy już grubszą rozkminkę
za co odpowiada can we 156
bo po mojemu we 56 była tylko komunikacja wew. ( bez dostępu z kompa i kabla )
i nie było tam mowy o kontroli żarówek

no ale że pewny nie jestem to ruszam temat i szukamy dowodów

na "kanjpie" z mańkiem wymieniamy nasze zasoby wiedzy ( szybko nam poszło bo i obszerne nie są :-) )

no ale na knajpie nie każdy przeczyta

np - tych dwóch panów co to wspominali o can we 56 już zaprosiłem na pw do zabrania głosu i podania źródła swoich twierdzeń

http://www.forum.alfaholicy.org/166/..._canbus-3.html


maniuś - opowiadaj o tej serwisówce :-)

i gryziemy toto kurde bo mi spać nie da

[danus77]

Poczułem się wywołany do tablicy to i czas na odpowiedź.
W AR 156 Nie było szyny CAN dostępnej na zewnątrz podobnie jak w AR166. Występowała jedynie do komunikacji ECU - ASB/SS oraz ECU - ABS (ze wszelkimi pochodnymi).
I nic więcej.
Dodatkowo, nazywanie systemu kontroli oświetlenia zewnetrznego jako CANBUS, a już tymbardziej żrówek, jest mocnym nadużyciem, niestety przyjęło się jako nazwa potoczna.

Wszystkie te informacje można odnaleźć w almanachu zwanym ELearn, choć trzeba przyznać, że wymaga to kopania i samozaparcia.

A tak swoją droga ma ktoś jakiegoś nowszego ELearna do AR156, bo ten mój to jakiś taki jakby okrojony jest

[jaboleq]

Kontrola obwodu żarówek w 156 jest prosta i zamiast informacji z komputera mamy po prostu świecącą kontrolkę.
A opisywanie diodowych żarówek jako can-bus jest tak samo, jak jechać zatankować diesla na stacji benzynowej. Nazwy potoczne.

[maniek015]

W AR 156 Nie było szyny CAN dostępnej na zewnątrz podobnie jak w AR166

Warto dodać, że w żadnej wersji 156-ki czy przed czy po FL nie było komunikacji zewnętrznej z CAN-em.

Bocian - http://www.berlinasportivo.com/pages/wshop156.php