Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 40

Temat: Silnik zacza klekotać 147 TS 105KM

  1. #21
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Krwa, jak mnie strzela jak mechanicy ludzi naciągają na robotę.
    Pewnie wystarczyło wypłukać układ olejowy + nowy olej. jak popychacze się odzywają to jest pierwszy krok, bo po co je wymieniać, jak mogą normalnie nie dostawać oleju. Z tym, że ja bym zaczął od dolania oleju na max (zrobiliście to, bo z wątku nie wynika?) i zmierzył ciśnienie. Kolejnym krokiem jest sprawdzenie wałków rozrządu, bo mogły się przytrzeć i to może być przyczyna. Panewka w TSie jest tak głośna, że trzeba być laikiem a nie mechanikiem żeby ją z popychaczami pomylić.
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  2. #22
    phantom pierwsz
    Gość

    Domyślnie

    Pewnie wystarczyło wypłukać układ olejowy + nowy olej
    Właśnie powiedział ,że teraz sprawdzi wszystkie kanaliki itp. oraz sprawdzi czy olej "wędruje po silniku" i dokona pomiaru ciśnienia.

    zrobiliście to, bo z wątku nie wynika?
    Olej nowy został wlany... ale co potem zostało zrobione to nie wiem.

    Krwa, jak mnie strzela jak mechanicy ludzi naciągają na robotę.
    Nie tylko Ciebie szczególnie jak patrzysz jak mechanik ci drenuje portfel - niczym zagraniczne firmy w Polsce wyprowadzające zyski.


    Nie wiecie czy gdzieś w mojej okolicy jest jakiś porządny warszatat gdzie wiedzą co nieco o Alfie?

  3. #23
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Cytat Napisał phantom pierwsz Zobacz post

    Nie wiecie czy gdzieś w mojej okolicy jest jakiś porządny warszatat gdzie wiedzą co nieco o Alfie?
    Pewnie ktoś wie i powie o ile napiszesz skąd jesteś.
    Moja Bella

  4. #24
    phantom pierwsz
    Gość

    Domyślnie

    Przemyśl- Podkarpacie

    - - - Updated - - -

    Sprawdził ciśnienie na cylindrach, na jednym cylindrze 8 atmosfer na reszcie po 12, stuki w głowicy dużo mniejsze jednak teraz dochodzą z "dołu" silnika (przynajmniej tak mówi), jutro ściąga miskę olejową.

  5. #25
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Jeśli to jednak panewka to mogą być problemy z ciśnieniem oleju.
    Niepokojące jest to małe sprężanie na jednym cylindrze - może tam coś z zaworami się dzieje lub z wałkami rozrządu.
    Czekamy na info po zdjęciu miski, ale za dobrze to nie wygląda.

  6. #26
    phantom pierwsz
    Gość

    Domyślnie

    Jak mam remontować silnik za kupę kasy to wole chyba jakiegoś anglika kupić i może nawet niewiele zapłacę za naprawę po sprzedaniu kilku części. Tylko jest problem , że na rynku jest bardzo mało z silnikiem 105KM, czy jest jakiś problem ze wsadzeniem 120 konnej jednostki ?

  7. #27
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Ostrołęka
    Postów
    52

    Domyślnie

    Ja też tak miałem podciągnąłem do czerwonej kreski i trach panewka zaczęła pykać, po zdięciu miski i wymianie samych panewk (podszlifowaniu ledwo wyczuwalnych rysek na wale) auto jeździ dalej już z 8tyś i nic nie stuka.

  8. #28
    phantom pierwsz
    Gość

    Domyślnie

    zobaczymy jutro co się tam narobiło

  9. #29
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    09 2012
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0HDi
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cytat Napisał SG0240 Zobacz post
    Niepokojące jest to małe sprężanie na jednym cylindrze
    moga być zapieczone pierścienie - norma przy przebiegu 150-200 tys. km

  10. #30
    phantom pierwsz
    Gość

    Domyślnie

    Panowie, od momentu odebrania auta 24 lutego i zrobieniu około 900km silnik postukuje przez jakieś 5 minut po odpaleniu (temperatury otoczenia około 2C') dość cicho , na rozgrzanym delikatnie coś stuka podczas spuszczenia z obrotów w okolicach 2 tyś , auto na zimnym silniku również w okolicach 2 tyś jest leko zamulone, bardzo delikatnie go przydusza przy 2-2,5 tyś obrotów dopóki się nie nagrzeje. Niestety ale chyba ubywa również oleju , ze stanu po full kreske dziś jest troche ponad minimu (zrobie dolewke, może gościowi nie rozszedł się cały olej po silniku i filtrze po wymianie). W poniedziałek wymienie równiż świece ale zapewne to nic nie da. Panowie co proponujecie, jakie tetsty na silniku przeprowadzić aby zidentyfikować problem ?

Podobne wątki

  1. 147 1.6 TS 105km Padł silnik POMOCY
    Utworzone przez Dejman147 w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-04-2012, 01:50
  2. Po rozgrzaniu silnik zaczyna klekotać
    Utworzone przez macccccc w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-12-2010, 09:49
  3. [159] Nacisnąłem "START" przed wydaniem komendy z panela - silnik zaczął klekotać i telepać
    Utworzone przez Roman Stec w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-10-2009, 14:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory