chip tuning-wielkopolska

[enzzo]

o

Chlopaki z Tune Force robia jedno i drugie. Cala kuracja za jedna wizyta;-) Czy dobrze rozumiem Twoje plany...chcesz nizej wiecej momentu tak? A pomyslales o sprzegle? Dwumasie?
Moim zdaniem duzo Nm przy powiedzmy 1500 rpm jest ok ale przy zmodyfikowanym sprzegle. Jesli chcesz koks z samego dolu to licz sie z szybsza wymiana tych podzespolow.

Pozdrawiam

Fachowo nie wiem jak to ująć ale zależało mi by na bardziej liniowym przyroście mocy. A póki co jest tak jak pisałem powyżej 2000 obrotów i dopiero auto zaczyna dobrze przyspieszać, w ruchu miejskim i mało miasteczkowym jest to trochę uciążliwe bo jednak trzeba trzymać wyższe obroty niepotrzebnie. Masz rację że nie przemyślałem kwesti sprzęgła i koła dwumasowego, myślałem że taki łagodny Soft nie przyspieszy degradacji tych cześci. Pozdrawiam

Wysłane z mojego LT30p za pomocą Tapatalk 4

[marti]

Wolsztyn nie jest malo miasteczkowy;-) Czasami korki tam jak w stolicy;-) Ale wracajac do setna sprawy.
Wg mnie po pierwsze to hamownia. Najlepiej obciazeniowka. Bedzie wykres to pogadaj z tunerem aby zrobil takie kreski ktore beda dobre dla Ciebie i Twojego sprzegla;-) Wszystko jest do zrobienia tylko z glowa. Pamietaj tylko, ze duzo Nm z dolu oslabia sprzeglo, dwumas i przeguby. Niestety cos za cos. Dlatego tez u siebie mam max Nm ok 2150 rpm. Od 1500 pompuje naprawde delikatnie a to ze wzgledu wlasnie na korki, manewry zony na parkingach pod centrami handlowymi;-) Poki co sprzeglo i dwumas ori a auto ma 200 tys z czego na programie od 110 tys.

Pozdrawiam

[TuneFORCE]

Nie można dowalić koksu przy 1500obr ;-) bo jest to niebezpieczne nie tylko dla układu przeniesienia napędu jak i dla samego silnika.
Oczywiście mozna zrobić taki program bo jest to jak najbardziej wykonalne...tylko że jak się cos potem rozleci to klient będzi emial pretensje nie do siebie tylko do tunera, że mu nie wyperswadował takie pomysłu...

Mam diesle i nie wyobrażam sobie butowania od 1500obr...ja tak nie jeżdżę ;-) Kręcę do czerwonego pola ale nie od 1500obr....i jeszcze w życiu nie wymieniałem koła dwumasowego a mam 3y diesle...wszystkie pomodzone z przebiegami 150, 300, 400 tyś...

[Marcin_M]

Bo dieslami jeździ sie żeby oszczędzać każdy grosz, wiec 5 przy 50, a 6 przy 60.
Kiedyś sie mówiło na takich złotówa....
A jak zaczną jeździć dieslem w zakresie 2-4 krpm to zużycie paliwa wzrośnie, a to jest niedopuszczalne.

[TuneFORCE]

hehe dokładnie...tylko problem jest taki, że zamulanie samochodu może rodzić większe koszty niż większe zużycie o głupi 1l/100km...

[Batman]

Już gubię się w tym natłoku informacji...to ile za hamowanie trzeba liczyć?

[TuneFORCE]

alfaholicy 50zł