Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 31

Temat: Alfa nie ciagnie do 2,5 tys obrotow

  1. #21
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał zales00 Zobacz post
    hmm w sensie że jej niedrożność? bo de fakto nieco mi przymarzła tej zimy...
    W sensie, że "jej drożność" Przynajmniej kiedyś, bo jak ci przymarzła, to nadaje się do czyszczenia.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  2. #22
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zales00
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Siedlce/Parczew
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    374

    Domyślnie

    Kocham to forum
    Dzięki

    Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2

  3. #23
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar oleksy00
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Wrocław/Ostrzeszów, Poland
    Auto
    Giulietta QV 280HP/434Nm
    Postów
    272

    Domyślnie

    U mnie to samo błąd p0235, p0236, brak mocy do 2,5tys, potem jakoś idzie ale co mi z tego jak po chwili zapala check engine i z charakterystycznym dźwiękiem komputer zaprasza mnie do dilera a auto odpina turbo...

    Sztanga przy geometrii chodzi tylko trochę, a turbo przeładowuje do pół bara(!) nawet... Pomocy



    EDIT: od 2,2 do 2,5 tys czuć takie jakby lekkie szarpanie/ ubytek niutonometrów
    Ostatnio edytowane przez oleksy00 ; 08-05-2013 o 11:46

  4. #24
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    czujnik doładowania fałszuje odczyty, zatkany spust podciśnienia w overboost lub overboost poszedł w zaświaty.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    P-no
    Auto
    Brera 2.4 200 TuneForce 230km/490nm
    Postów
    70

    Domyślnie

    zales00 - Bingo

    Przeczytałem Twój post, szybko pobiegłem zajrzeć pod maskę i co ujrzałem... Wężyk na łączniu się kiedyś "przytopił" (latał luźno, prawdopodobnie podpiekł się o kolektor) i zrobiła się dziurka.
    Na szybko taśma izolacyjna i na ulice.

    Ku mojemu zaskoczeniu, ciągnie z każdych obrotów a dawna moc powróciła.

    Dzięki!

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zales00
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Siedlce/Parczew
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    374

    Domyślnie

    cieszę się że mój problem mógł komuś pomóc

    Jednak polecam wymianę wężyka a taśmę potraktować jako rozwiązanie tymczasowe

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    P-no
    Auto
    Brera 2.4 200 TuneForce 230km/490nm
    Postów
    70

    Domyślnie

    Jak wiadomo AR nie lubią fuszerki .
    Taśma była tylko do potwierdzenia diagnozy, a niebawem trafi nowy wężyk.

  8. #28
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zales00
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Siedlce/Parczew
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    374

    Domyślnie

    oby na takich usterkach się kończyło :-)

  9. #29
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Przy okazji i przyznam że z lenistwa zapytam - jaka jest średnica wewnętrzna wężyków overboosta bo zapomniałem ? 4mm ?
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #30
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar zales00
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Siedlce/Parczew
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 2003r.
    Postów
    374

    Domyślnie

    Mimo tego że fantastycznie służysz radą ja nie pomogę

    Wziąłem w garść te parchnięte wężyki rzuciłem na blat w sklepie krzycząc "takie same chcieć"

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-01-2016, 04:40
  2. 1.9 JTDm 150KM - nie ciagnie ponizej 2300obr
    Utworzone przez grzes1275 w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 23-05-2015, 13:13
  3. Ustawiona zbieznosc a ciagnie w prawo
    Utworzone przez alcapone154 w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-02-2015, 23:00
  4. 2.4 jtd 136km ciagnie od 3500rmp
    Utworzone przez Falco w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-02-2014, 09:53
  5. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-11-2011, 18:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory