Problem z 1.9JTDm 150km zgasłą podczas jazdy i nie odpali

[Jony88]

http://www.youtube.com/watch?v=spHu6_TS5vs

Coś takiego tylko więcej... ale u mnie duzo wiecej, i pewnie nie zapali bo czujnik obrotów nie łapie obrotów dlatego czasem zapali a czasem nie i słyszę identyczny dzwiek tylko mocniejszy...

nie bede zakładał nowego tematu, ale jakie koło dwumasowe polecacie? chciałbym jak najlepsze zeby miec swiety spokój...

Z padniętym dwumasem auto odpalisz bez problemu nie tu leży problem. Przyjżyj się klapom czy płynnie chodzą.

[LukeMazur]

Dzis bede wiedizał co ale wiem ze to jednak nie dwumasa..

[LukeMazur]

Pierwsza poważna diagnoza wtryski sie skonczyły dwa... wiec daje jutro do sprawdzenia zobacze co i jak..

[LukeMazur]

Więc po sprawdzeniu okazało się że trzy wtryski są dobre i kalibracja wystraczyła, natomiast z jednym, najbardziej upartym jest problem. Podobno do niczego się nie nadaje juz.

[LukeMazur]

Więc wtryski założone, i co z tego jak pompa wysokiego ciśnienia nie daje ani grama paliwa...
Czy przyczyną tych wszystkich bolączek i tego ze mi nagle zgasło i juz nie odpaliło był zawór wysokiego ciśnienia ten co jest na pompie CR?
Czy można go jakoś wyczyscic czy trzeba kupić nowy?

[Maxx]

Czy można go jakoś wyczyscic czy trzeba kupić nowy?

Czyszczenie na pewno nie zaszkodzi. http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...aliwa_jtd.html

[kaz156]

Czy na pewno pompa niskiego ciś. (ta w zbiorniku paliwa) podaje paliwo do pompy CR? Regulator ciś., który chcesz czyścić z reguły nie zatyka się tak, aby na listwie nie było żadnego ciś.

[LukeMazur]

tak ta w zbiorniku podaje ciśnienie do pompy, a przy kreceniu z listwy nie leci nawet kropla paliwa...
gdyby pompa siadła to i tak coś tam troszke by tego paliwa poszło, pod mniejszym cisnieniem ale by poszło a tu nic...
po drodze stoi tylko ten zawór, i prawdopodobnie zaciał sie w pozycji zamknietej.