Strona 3 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 46

Temat: Alfa Romeo GTV 2.0 V6 TB vs 2.0 TS

  1. #21
    Użytkownik Rowerzysta Avatar limak
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    AR146 1.4 TS 16V
    Postów
    80

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ferrari-1
    Nie ma co ich (silników) porównywać. To są inne konstrukcje i całkowicie inne charaktery. Z racji że mam 2.0 V6 TB polecam właśnie ten silnik. Jak Fred napisał idealnie pasuje do tego modelu.
    ...a srebrna AR146 jeszcze masz? :>>>

  2. #22
    Ferrari-1
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał limak
    ...a srebrna AR146 jeszcze masz?
    Mam .
    Co dwie Alfy to nie jedna ! :mrgreen:

  3. #23
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    wroclaw
    Auto
    166 2.4jtd spider 3,2v6
    Postów
    217

    Domyślnie

    alex dlaczego turbo :?: jest fantastyczny 3.0 v6 :!:
    pawel164

  4. #24
    Alex
    Gość

    Domyślnie

    2,0 Turbo bo jest według tego co przeczytałem na forum i statystyk to mniejsze spalanie niż w 3,0, a osiągi nie znacznie się różnią. Tym bardziej jeśli będę chciał zwiększyć moc, to z turbina to łatwiej, ale myślę, że powinno mi tego wystarczyć. Przejechałem się autkiem 2,0 Turbo we Wrocławiu z ogłoszenia w autogiełdzie z 1996 r. Powiem, że autko nie było w najlepszym stanie, ale jestem pod dużym wrażeniem i zakochałem się w tym autku. Ale to pewnie to żadna nowość dla forumówiczór Tylko jak nie mogę znaleźć dobrze utrzymaną alfę czarną z tym silnikiem od 1998 roku ;/

  5. #25
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    wroclaw
    Auto
    166 2.4jtd spider 3,2v6
    Postów
    217

    Domyślnie

    Przejedż się 3.0 to zmienisz zdanie o turbo ,spalanie turbo jest małe gdy jeżdzisz po emerycku,przy ostrej jeżdzie są wiry w baku.Serwis i znalezienie dobrej to duże wyzwanie imałe szanse.3.0 jest ze 166 i łatwiej znalesc fachowca od silnika .Osiągi są bez porównania natychmiastowa reakcja na gaz i ciag aż do odcięcia oraz lepszy dżwiek i naciekawsze że turbo waży tyle samo co 3.0
    pawel164

  6. #26
    Ferrari-1
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawel olszewski
    i naciekawsze że turbo waży tyle samo co 3.0
    Gdzieś to wyczytał bo sam silnik jest cieższy.

  7. #27
    Alex
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał pawel olszewski
    Przejedż się 3.0 to zmienisz zdanie o turbo ,spalanie turbo jest małe gdy jeżdzisz po emerycku,przy ostrej jeżdzie są wiry w baku.Serwis i znalezienie dobrej to duże wyzwanie imałe szanse.3.0 jest ze 166 i łatwiej znalesc fachowca od silnika .Osiągi są bez porównania natychmiastowa reakcja na gaz i ciag aż do odcięcia oraz lepszy dżwiek i naciekawsze że turbo waży tyle samo co 3.0
    No dobra, ale przy silniku 3,0 nie są większe "wiry w baku" niż przy 2,0 turbo???

  8. #28
    seti
    Gość

    Domyślnie

    Moja 3.0 v6 24v spala 14-15l benzynki przy spokojnej jeździe, a jak mi sie włącza diabel to poniżej 20 nie schodzi. Ale jaka przyjemność z jazdy, no i fajnie jest myśleć ze masz pod pedałem (w moim przypadku) 240KM, ja polecam 3.0, ale to juz sam zdecydujesz.
    Pozdrawiam

  9. #29
    Alex
    Gość

    Domyślnie

    No właśnie, a z tego co wyczytałem na forum to 2,0 Turbo przy spokojnej jezdzie 9-10 l. benzyny bierze. Proszę o wypowiedzenia się właścicieli 2,0 Turbo na ten temat. Właśnie jak to jest do końca z turbiną, czy ona się włącza przy np. odpowiednich obrotach np. 2,5 tys. czy cały czas od najmniejszych już ładuje???
    Z góry dzięki

  10. #30
    Użytkownik Rowerzysta Avatar limak
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Stalowa Wola
    Auto
    AR146 1.4 TS 16V
    Postów
    80

    Domyślnie

    Cytat Napisał Ferrari-1
    Cytat Napisał limak
    ...a srebrna AR146 jeszcze masz?
    Mam .
    Co dwie Alfy to nie jedna ! :mrgreen:
    ...to jest juz zakrawa na chorobe psychiczna... bo... tez sie do drugiej mam ochote przymierzyc :mrgreen:
    Teraz juz tylko i wylacznie V6...
    Bezkompromisowo... DD

    ...po cichu jest jeszcze szansa na jakies cabrio - i jelsi nie Spider... to Barchetta

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory