Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 32

Temat: hamulce tył tłoczki wciskać czy wkręcać??

  1. #21
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Michu1 Zobacz post
    Rozkładałem ostatnio do ostatniego elementu, kupiłem zestaw naprawczy z "nadzieją" że klocki się zjechały i tłoczek zbyt daleko wyszedł ale okazało się że ciekło właśnie z pod łapy ręcznego. Kasztelan ma racje że potrafi się zebrać tam taka maź choć nie wiem osobiście czy to nie jest właśnie stary "smar" do zacisków ale dzyndzel jest uwalony , gólnie zabawy trochę jest i o ile do zdjęcia seegera wystarczy długi śrubokręt (tak długich szczypców nie znalazłem) to żeby wszystko później złożyć potrzeba anielskiej cierpliwości ale ze ściskiem stolarskim, tulejką dociętą na wymiar, imadłem do zamocowania zacisku da radę ścisnąć tę nieszczęsną sprężynę, tylko z założeniem seegera trochę zabawy jest ale do tego wystarczą dwa długie cienkie śrubokręty, ale czy tak czy tak po 20latach warto wszystko przeczyścić, a łapa ręcznego zapieka się własnie przez nieszczelny simmering na ośce od ręcznego do którego i tak można dostać się rozbierając cały zacisk do samej obudowy, powiem tak zrobiłem i działa zajeb.... A tak poza tym adambandyta weź se poszukaj manuala od innego auta bo zaciski lucas robi nie tylko do alfy obstawiam że najprościej będzie (spalą mnie na stosie ) znaleźć manual od Audi 80 budowa ta sama. Pozdrawiam
    Rozbierałem zimą w mojej 19-latce 155 i było czyściutko.Poza wymianą osłonek tłoczków nic nie trzeba było wymieniać.Nie miałem czasu sprawdzać ale wydaje mi się że od stilo zacisk także by podszedł.A jest lekki aluminiowy i ma ciut większy tłoczek.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Michu1 Zobacz post
    ale okazało się że ciekło właśnie z pod łapy ręcznego
    Moim zdaniem tylko w takim przypadku jest sens rozbierać.W pozostałych można wymyć i wydmuchać sprężonym powietrzem.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Michu1 Zobacz post
    . Kasztelan ma racje że potrafi się zebrać tam taka maź choć nie wiem osobiście czy to nie jest właśnie stary "smar" do zacisków ale dzyndzel jest
    Zależy pewnie skąd auto.Moja przywiozłem z Helmutowa i ma nawet naklejkę kiedy wymieniano płyn w ukadzie.A tam nie wymieniają tylko w zbiorniczku a przedmuchują cały układ.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  2. #22
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.5v6 Super 92r.
    Postów
    554

    Domyślnie

    Cytat Napisał lesio146 Zobacz post
    Rozbierałem zimą w mojej 19-latce 155 i było czyściutko.Poza wymianą osłonek tłoczków nic nie trzeba było wymieniać.Nie miałem czasu sprawdzać ale wydaje mi się że od stilo zacisk także by podszedł.A jest lekki aluminiowy i ma ciut większy tłoczek.

    - - - Updated - - -

    Moim zdaniem tylko w takim przypadku jest sens rozbierać.W pozostałych można wymyć i wydmuchać sprężonym powietrzem.

    - - - Updated - - -

    Zależy pewnie skąd auto.Moja przywiozłem z Helmutowa i ma nawet naklejkę kiedy wymieniano płyn w ukadzie.A tam nie wymieniają tylko w zbiorniczku a przedmuchują cały układ.
    Lesio pewnie z natury jak coś działa to nie ma sensu tego ruszać i ja tak samo zawsze robiłem, że zmieniałem tylko gumki i tyle, ale jak syf znajduje się pod tym ślimakiem na którym jest oring (na dzyndzlu ) to musi być walnięte uszczelnienie na łapie od ręcznego. Ja tam musiałem to rozłożyć albo wymienić na drugi zacisk ale w tamtej chwili nie miałem drugiego więc rozłożyłem.

    Z wymiana płynu masz rację niestety tak jest tak samo z płynem od wspomagania działa to nie trzeba.
    Audi S6 2.2AAN 95r 7.2014-??
    Alfa 155 2.5v6 Super 92r 2008-11.2014
    Alfa 155 2.5v6 92r - Dawca
    Posiadam dużo części wiec jak coś proszę pisać.

  3. #23
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Mam pytanie do osób które rozbierały poliftowe zaciski, zatrzymałem się na pewnym etapie i nie chcę nic popsuć.
    Jak zdjąć wajchę która wskazuje strzałka? Ona jest mocowana jedynie na wcisk i ściągaczem pójdzie? Jak wywalić bebechy ze środka zacisku, tłoczek już mam wyjęty, mam na myśli resztę czyli ten pręt prowadzący itp. Rozbierałem zaciski przedliftowe i nie udało mi się tego złożyć bo nie dało rady wsadzić segera który siedzi na samym dole pod tłoczkiem i trzyma ten cały koszyczek, teraz chcę uniknąć tej pomyłki.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20160512_001.jpg
Wyświetleń:	19
Rozmiar:	35.3 KB
ID:	200631Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20160512_002.jpg
Wyświetleń:	20
Rozmiar:	32.6 KB
ID:	200632

  4. #24
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Dźwignia osadzona jest na wielowpuście. Dalej jest gumowy oring. Seger pod tłoczkiem wkładałem bez problemu. Koszyczek u mnie był zaciśnięty z 4 stron, tak że po wyjęciu go sprężyna nie wystrzeliła.
    Ostatnio edytowane przez Wujek ; 12-05-2016 o 13:51
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  5. #25
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    I właśnie do tej gumy chcę się dobrać żeby ją wymienić.
    A co do segera, tak po prostu go wyjąć a później włożyć? Sprężyna jest zaciśnięta wewnątrz koszyczka że jak go wyjmę to ona siedzi w środku zablokowana?

  6. #26
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Tak, u mnie w koszyczku sprężyna była zablokowana. Pierścień wyjmij, uważaj by cylinderka nie porysować.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  7. #27
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Ok, tylko muszę takie długie szczypce gdzieś ogarnąć.

  8. #28
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Właśnie z tym też miałem problem. Szczerze, temat załatwiłem dwoma śrubokrętami z Biedronki.
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar Wujek
    Dołączył
    06 2008
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
    Postów
    1,303

    Domyślnie

    Udało się zregenerować?
    Alfa Romeo rządzi i wymiata na ulicach świata. Gniecie diesle i auta D.
    Alfa Romeo 155 2.0 16V TS '97 - była
    Alfa Romeo 156 2.0 16V TS '98 - była
    Renault Laguna III 2.0 T '08 - była
    Dodge Caliber 2.0 CVT '07 - był
    Renault Laguna 2.0 dCi '12 - jest
    Lancia Delta 1.4 TB '09 - była
    Alfa Romeo GT 2.0 JTS '04 - jest

  10. #30
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Czekam na szczypce, ten seger to ostatni element układanki żeby je w pełni zregenerować. Muszę jeszcze przygotować je później do piaskowania.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 09-07-2012, 20:40
  2. Pomocy Moja Alfa niechce sie wkręcać na obroty
    Utworzone przez szleniec w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-09-2011, 20:39
  3. Tłoczki hamulcowe tył
    Utworzone przez Pa1n w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-09-2010, 14:20
  4. Zaciski(zapieczone tłoczki)-co i jak??
    Utworzone przez krzys-krzys w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-06-2009, 10:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory