Podstawa,to dobrze rozłozony niuton.Dwumas i sprzęgło spokojnie wytrzymają 430NM w przedziale 2500-3500 także 220-230km jest na wyciągniecie ręki ( w mojej klocowatej cromie przeniesienie spokojnie znosi ponad 420Nm,a waga to 1700kg).Zrobic nieco słabszy dół i wszystko zabangla jak nalezy.Problem to umiejscowienie turbo.Cężki temat cokolwiek tam włożyć innego,ale gra warta zachodu.