AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
BMW 540i G30 ( 2019 -
Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!
Alfa Brera 1.75 TBi 200 KM, 2009 styczeń 2010 - październik 2012![]()
Alfa GT Distinctive 1.9 JTD 150 KM, 2005 sierpień 2014 - ...![]()
Alfa GT Quadrifoglio Verde 1.9 JTD 170 KM, 2008 październik 2016 - ...![]()
Fakty są takie, że 159 rzeczywiście odchudzono wraz z wprowadzeniem nowych silników (w tym też TBi). Przeciętnie każda wersja nadwoziowa po 2007 jest około 50 kg lżejsza. Niby nie jest to duża różnica ale np wersja 159 z silnikiem 1,9 JTS miała stosunek mocy do masy 103KM/1000kg a 159 TBi ma już 138KM/1000kg. Widać o to koledze chodziło.
159 z silnikami TBi waży MNIEJ niż poprzednie wersje 159. Wraz z nowymi silnikami odciążono również nieco nadwozie. Auto jest lżejsze. Około 100 kg.
Jako, ze silnik jest mocniejszy i bardziej dynamiczny a auto nieco lżejsze, ma to wyraźne przełożenie na jazde.
Polecam eksperyment: weżcie jakiekolwiek starsze 159 i to nowe z TBI, krótka przejażdżka na tej samej trasie wiele wam wyjasni.
Różnica jest bardzo znacząca.
Mam nadzieję że tej wirtualizacji Gulii jeszcze nie było
http://www.otosize.com/the-2012-alfa-romeo-giulia/
Kolega zdaje się nie czytał co pisałem powyżej... Nie ma żadnej AR 159, która była by lżejsza od podobnej wersji silnikowej o 100 kg. Największa różnica to 50 kg. Tutaj są dane dokładne: http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=257 Mimo to, że zmiana nie jest duża to jednak plasuje ją w lżejszych autach tej klasy.
Kolega Belfer ma rację, znalazłem artykuł mówiący, ze lżejsza nawet o 45kg (zastosowano aluminium), zapewne koledze KRS chodziło o wersję z silnikiem 2,2JTS zastąpioną 1,75TBi, wtedy różnica wychodzi 90kg na korzyść silnika turbo
http://www.auto-motor-i-sport.pl/tes...test-9054.html
Racja Jarek, mialem takie własnie dane.