Alfa Giulia w 2014?

[Anka Cyganka]

No własnie mi sie bardziej podoba , bo 147 ze zdjecia też ma lekką bułę.
Słabo wygląda jedynie to plastikowe aluminium ale w mojej wersji jest szczotkowane prawdziwe aluminium i to jest ok.
I mam też takie dwa wysunięcia ( pod kciuki albo jakoś tak )
Nawet w biurze wszyscy jak zobaczyli alfe to wlasnie kierownicą sie zachwycali

[radosuaf]

Cóż, jak widać o gustach się nie dyskutuje . Gdzieś tę poduszkę trzeba jednak pomieścić i powrotu do lat 60-tych już raczej w tym względzie nie będzie. Aluminium w desce wygląda naprawdę zacnie. Distinctive z beżowym Alfateksem to dla mnie chyba najładniejsze wnętrze dostępne w klasie aut poniżej Maserati. Pomijając wszystkie inne aspekty, jestem PEWIEN, że pod tym względem nowa Giulia będzie gorsza od 159.

[szewi]

A co powiecie na taka kierownice? szczerze ja nie stralbym sie przyczepic na sile, do kierownicy nic nie mam, swietnie lezy w rekach i podoba mi sie bardziej niz ta z fotek 8C, nie wiem jak sie tamta uzytkuje, bo niestety 8C nie mialem okazji sie przejechac
147 miałem 4 lata wiec tez troche wiem, kierownica w 159 szczeg TI jest IMO lepsza, ale gusta Panie, wiec nie dyskutuje dalej

[radosuaf]

Mnie razi ten brak płynnego przejścia między środkiem a ramionami - w 147 (i w Giulietcie też) jedno płynnie przechodzi w drugie, a tutaj są cienkie ramiona i wieeeeelgachne koło na środku.

[dakoolk]

Mnie razi ten brak płynnego przejścia między środkiem a ramionami - w 147 (i w Giulietcie też) jedno płynnie przechodzi w drugie, a tutaj są cienkie ramiona i wieeeeelgachne koło na środku.

E tam wcale nie takie wielgachne, to są właśnie te gusta i guściki.... Ale ja tu widzę, że znowu w podobnym wracany do dyskusji, czy ładniejsza jest kiera ze 159ki, czy z Bravo Chciałem nawet znaleźć te moje i Twoje posty, ze zdjęciami kierownic, ale nie mam za bardzo czasu dłużej szukać W każdym razie mi subiektywnie podoba się ta ze 147-ki i 159-ki (szczególnie właśnie Ti), a z Julki mi się nie podoba i nic na to nie poradzę

[bartas82]

Gdzieś tę poduszkę trzeba jednak pomieścić i powrotu do lat 60-tych już raczej w tym względzie nie będzie.

Wiadomo, ale w nowym BMW 3er nawet zgrabnie im to wyszlo:
http://autokult.pl/images/2011/10/BM...ort-3er-63.jpg

[radosuaf]

No, całkiem ładnie (ale to Giulietta ma lepszy NCAP ), tylko te przyciski strasznie brzydkie i psują cały efekt. Dodatkowo jakieś wsiowe zegary - nie takie jak w każdej becie, którą kojarzę - brakuje charakterystycznej czcionki. Ogólnie to chyba bardzo nie.

[KRS]

kierownica z Julki jest dość hmmmm mało wyrazista i mało ciekawa, przypomina standardowe kierownice aut z niższej półki, jak bravo czy cuś.
Kierownica 159 jest ponadczasowa, lekka, czytelna, elegancka, nienadęta, inna od obecnie lansowanych, same miody, panie i panowie. I jak lezy w ręku, poezja.

---------- Post added at 12:25 ---------- Previous post was at 12:14 ----------

Jak zawsze uważasz się i swoją opinię za najlepszą, najmądrzejszą i jedynie słusznie naświetlającą obecną sytuację marki Alfa Romeo. Jaki jest plan ratowania marki wiedzą tylko na najwyższych szczeblach FIATA. Marka Alfa Romeo budowana jest niemal od początku po tym, jak spore straty przyniósł model 159. Globalizm motoryzacyjnych koncernów i sytuacje na rynkach na pewno wpłynęły na decyzje Marchionne. 8C to prestiż, ale i danie sygnału, że marka jeszcze nie umarła, że jeszcze zaskoczy nie raz. ,

A. Wygłaszam swoją opinię, podpartą argumentami. Skupmy się na wymianie opinii a nie na ocenianiu rozmówcy, czy mozesz sie do tej prostej zasady zastosować?

B. "plan ratowania marki wiedzą tylko na najwyższych szczeblach FIATA".. Mylisz się. Masz do czynienia ze spółką prawa handlowego, która posiada akcjonariuszy. Tworzy to wymóg transparentności firmy: nie można więc ukrywać planów biznesowych, bo działa to na niekorzyść udziałowców. Każdy udziałowiec firmy ma prawo wiedzieć, jaki jest plan ratowania marki i każdy udziałowiec to wie. Odpryski tego dostajemy w materiałach medialnych.

C. Nie rób z modelu 159 grabarza marki i sprawcy jej kłopotów. To szkodliwa brednia. Temat sytuacji finansowej firmy to temat złożony i ciągnie się od czasów, kiedy o 159 jeszcze w ogóle nie słyszano. Zarządzanie szwankuje od dziesięcioleci: najpierw w niezależniej firmie, potem w strukturach Fiata. Alfa Romeo ma finansowe problemy od dawna.

D. Jakiegoż to prestiżu marce dodał model 8C, skoro 90 procent ludzi w ogóle o istnieniu tego modelu nie słyszało? Prestiżu nie tworzy się, wypuszczając auto wirtualne: a 500 sztuk to taki wirtual własnie. Fani wiedzą, dociekliwi wiedzą ale nikt poza nimi nie wie. Mooooże jakby ten model czegoś dokonał, wygrał jakis rajd, zdobył jakieś swiatowe trofeum, nie wiem, kupiła go królowa Elżbieta, to tak.


Nie twórz mitów.

[Anka Cyganka]

Aluminium w desce wygląda naprawdę zacnie. Distinctive z beżowym Alfateksem to dla mnie chyba najładniejsze wnętrze dostępne w klasie aut poniżej Maserati..

To moje poniżej na zdjęciu pewnie Ci sie spodoba : SportPlus ( dawnie chyba nazywany Distinctive ) z tapicerka skórzano-materiałową ( bo alfateksu juz nie ma a szkoda )
Taki mały offtop
Załącznik 50748

[radosuaf]

Zastanawiający jest kompletny bezkrytycyzm posiadaczy 159-ek. Czy jesteście w stanie wymienić jedną wadę tego modelu? Bo ja nie doczytałem się na tym forum chyba żadnej od ich posiadaczy... Czyżby auto idealne? I taki niewypał sprzedażowy? Widocznie ideały faktycznie są nudne...

Anka Cyganka - takie mi się podoba:


Do tego lakier Rosso Alfa...