łożyska / skrzynia m32

[Roonie]

Za tłumienie drgań odpowiada 2-Mas

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

W tbi? Dwumas chyba w benzynie nie występuje

[olo_84]

Sorka nie doczytałem nie znam tbi

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[epsonix]

U mnie tez coś się dzieje z autem i stawiam właśnie na skrzynię chociaż typowego wycia nie mam. Mianowicie podczas jazdy (chodzi o to, że musi być wbity bieg) przy schodzeniu z obrotów w zakresie 3-2rpm pojawiają się dosyć mocne wibracje. Nie telepie lewarkiem, ale autem. Problem pojawia się tylko przy wbitych biegach - podczas postoju i kręcenia silnikiem problem nie występuje. W pozostałych aspektach skrzynia działa bez zarzutu - jest cicho, biegi wchodzą bez problemu, lewarek chodzi ciasno i z należytym oporem. Czy to też wina łożysk, a może to nie skrzynia? Proszę o pomoc, bo chce to zrobić jeszcze przed sezonem

Chyba mam w TBi coś podobngo, przy hamowaniu silnikiem przed skrzyżowaniem, np na 3 biegu przy ok 60-65km/h tak przez parę sekund są wibracje. Auto tylko 52kkm nalatane, U kumpla w jeszcze młodszej TBI (2011, 36kkm) tez to zaobserwowałem jak się przejechałem, ale wystąpiło przy ok 80-90km/h na 4 biegu. Mój pomysł jest że to zimówki tak się zachowują, że wpadają w rezonans przy pewnym obciążniu/prędkości. Ja mam Continentale TS850 a on Goodyeary UG Performance G1, Conti mają dość duże odstępy między klockami bieżnika, stąd wcale się nie zdziwiłem że mogą dawać jakieś efekty typu drgania/hałas. Do letnich opon nie mam porównania, obaj kupiliśmy auta 2 miesiące temu i od razu zakładaliśmy zimówki.

[Roonie]

U mnie pojawia się tylko w tym przedziale obrotów i tylko przy schodzeniu. Przy rozpedzaniu problemu nie ma. Opony letnie Pirelli pzero nero i nalot 145k km

[łuk4sz]

W tbi? Dwumas chyba w benzynie nie występuje

Ja też się za bardzo nie znam, ale jakieś koło zamachowe w tbi występuje

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...5214646-c.html

[salatin]

W tbi jest dwumas

[lukas15071]

Panowie, w mojej Alfie 1.9 16V jtdm awarii uległ mechanizm różnicowy. Objawiało się to regularnym stukaniem, przyspieszającym wraz ze wzrostem prędkości. Wyjęta została skrzynia, założone nowe łożysko 6 biegu (wiem, że powinno się wymienić wszystkie) oraz nowy mechanizm różnicowy ( w starym na satelitach widocznie były mocne wyszczerbienia i wżery) a stukanie niestety dalej występuje. Stukanie słyszalne jest gdy, auto toczy się na luzie, toczy się na wciśniętym sprzęgle oraz przy stałym utrzymywaniu prędkości na każdym biegu. Natomiast przy przyspieszaniu oraz hamowaniu silnikiem jest cicho. Mój mechanik rozkłada ręce bo nic innego nie wykazuje śladów zużycia. Może ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami w tej 'cudownej' M32?

[sickboy]

Czy to stukanie zależne jest od prędkości obracania się kół?

[lukas15071]

Zdecydowanie, wolna jazda-wolne stukanie, szybsza jazda - szybsze stukanie.

[sickboy]

Mam bardzo podobne objawy z tym że u mnie stuka przy hamowaniu silnikiem i podczas jazdy na luzie. Oczywiście częstotliwość stukania zależy od prędkości obrotowej kół. Kiedy przyspieszam stukanie znika, tak jakby kasował się luz w mechanizmie różnicowym. U siebie podejrzewam że mam zużyty dyfer i mam nadzieje że jak go wymienię to hałas zniknie. Wcześniej wymieniłem prawą półoś, bo podejrzewałem luz na kielichu, ale niestety diagnoza była nietrafiona. Dyfer kupiłeś od gościa z Poznania?