No coś chociaż widać teraz :-).
Trochę mi się tylko nie podoba ten kabelek u Ciebie. Coś wkładając zahaczysz i szlag trafi albo listwę albo gniazdko. Dlatego chcę zrobić to na magnetycznym, a najlepiej ukryć je w końcówce listwy!
Tylko boczek muszę skończyć walkę z subem wpierw...
Ostatnio edytowane przez netzmark ; 16-01-2024 o 23:38
Dużo straszniej wygląda na zdjęciu niż w rzeczywistościRobiłem z tego co miałem pod ręką. Ale pomysł z magnetycznym jest z pewnością bezpieczniejszy.
Pozdrawiam - Brt
Cześć, szkoda nowy temat dodawać więc tutaj zapytam. Czy ktoś wie z jakiego Materiału zrobiona jest pokrywa zaworów w giulii? 2.0@280km? i czy da się ją skleić? jeśli tak to którym plastikiem? PEHD? ABS? PP? EPDM? mam lekko ułamany trzpień przy odmie który w zasadzie podtrzymuje tylko rure idącą do zbiorniczka wyrównawczego.. przez co powstała mała dziurka... szkoda wymieniać całą pokrywę..
EDIT: Szybko Poszło Tworzywo to PA66+GF35 - czyli jakiś poliamid - oznaczenie znalazłem na zdjęciu od wewnątrz pokrywy. Materiał stosowany przy odporności na wysoką temp i ciśnienie.
Ostatnio edytowane przez 1wilq ; 22-01-2024 o 14:20
To może inny temat szybki. Czasem (w 80% przypadków ) wywala mi na Ekranie między zegarami "Układ Audio niedostępny" oczywiście wszystko sobie gra jak powinno no może po za tym że czasem na wstecznym nie ścisza mi muzyki z automatu..
nie mniej sprawdziłem w komputerze i mam błędy: B140A - Głośnik 10 przerwa - wie ktoś który to głośnik? kolejne błędy to U2001 i U2021 - komunikacja z systemem Multimedialnym oraz U2007 - Komunikacja z systemem, Nieprawidł. walid. sygnału.
Od czego zacząć?
To w sumie ciekawe bo mi nie ścisza nigdy od samego wstecznego a tylko gdy czujniki pikają!Napisał 1wilq
Sorry, nie miałem czasu przeszukiwać forum. Czy ktoś może ogarniał juz temat z wariującym ssaniem? Moje Stelvio na wyjeździe postało kilka dni w o wiele zimniejszej temperaturze niż codziennie w garażu. Po odpaleniu zaczęły się lekkie wibracje budą ale nie z powodu wypadającego zapłonu. Zauważyłem, że wskazówka obrotów dynamicznie rusza się góra-dół w zakresie 1200-1800. Dopiero jak dodałem gazu do 2000 obrotów na dłuższą chwilke i się silnik rozgrzał, sytuacja się ustabilizowało.
Spotkał się ktoś z czyms takim?
Oś czasu: 147 2.0 TS Selespeed, 156 2.0 TS Sportwagon, 156 2.0 JTS, Giulietta 1.4 MA TCT, Giulia Super 2.0T, Stelvio Business 2.0T
Moze zalezec czy jest wzmak czy nie, oraz np ktore sa wersje firmware w różnych ecu.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Jest wzmak z tyłu bo to wersja Mid. Co do wersji firmware to nie wiem, ale w sumie to bym wolał żeby wyciszało na wstecznym bo z reguły zabijam dźwięk ręcznie jak cofam bo mnie to wkurza jak "szarpie" graniem.
Masz na myśli firmware czego tak właściwie, radia czy wzmaka?
no a mi wtedy i czujniki nie pikają.. :|
ktoś coś? który to może być ten głośnik nr 10?
gdzie powinienem zacząć szukać?
Wyślij mi swój e-mail na priv to wyśle Ci wieczorem pdf z pełnym opisem audio we wszystkich wersjach base/mid/hk.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
