Cinek to raczej trochę dalsze okoliceW Pabianicach ktoś robi, ale nie znam dokładnie namiarów.
Kolega napisał 250 km. Myślałem, że o kilometry chodzi![]()
Zdefiniuj rozsądne pieniądze. <1000, <2000?
Zeb pisze chyba o gościu z Zamkowej
http://www.chiptuning.com.pl/kontakt.html
Sam u niego robiłem chip i po tych latach jeszcze się nic nie rozpadło, więc chyba okFinansowo też ok.
http://g-lab.pl/kontakt.html
ul.Dowborczyków, mają własna hamownie, wycinają dpf egr itp ale proponuję poczekać z programem aż ustąpią drakońskie upały.
Czemu przez upały radzisz czekać z programem?
Jedynie wynik będzie niższy, ale żadnych przeciwskazań nie widzę.
W/g mnie istotna jest ilośc tlenu a w nagrzanej hali hamowni jest na przykład 40 stopni i mało tlenu. Auto ma jeździc dobrze przy +40 i -20. Wolał bym robić program w nieco lepszych warunkach. ilosć dymu ma znaczenie a to zmienia się bardzo wraz z temperatura zewnętrzną. Chyba ze nie wycinamy DPF-a. Wiatraki na hamowniach potrafią symulować coś okolo 40km/h wiec auto najzwyczajniej się dusi...
Moja w zimę nie kopci, teraz w upały potrafi ostro zadymić... więc ilośc tlenu ma ogromne znaczenie...
Ale kazdy niech robi po swojemu![]()
No oczywiście, że ma, ale porządna hamownia ma i nawiew i odciąganie spalin. To tak jak by powiedzieć, że przy +40 nie powinno się jeździć autem, bo się zepsuje
Swoją drogą jeśli hamownia jest w takim miejscu, że jest piekarnik to faktycznie lepiej sobie darować i poczekać.
Wszystko zależy od miejscówki i ciężko porównywać. Jak byłem u Cinka to ma taki nawiew w ścianie, że prawie okno zamontowane z boku hamowni wystawia z futryny, więc sądzę, że i 40 stopni mu nie straszne![]()
Chyba Cinek robił remont, bo jak ja robiłem program u niego to miał wiatrak na środku![]()