Strona 38 z 176 PierwszyPierwszy ... 28293031323334353637383940414243444546474888138 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 371 do 380 z 1751

Temat: Klocki i tarcze

  1. #371
    Użytkownik Rowerzysta Avatar pawpor
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    159 2.4 JTDm SW 200@230HP
    Postów
    65

    Domyślnie

    wojtekf - to jest właśnie główna zaleta EBC Green - odporność termiczna. Gdybyś wybrał się na standardach to pewnie odmawiałbyś pod koniec różaniec
    Ostatnio edytowane przez pawpor ; 09-10-2014 o 09:41

  2. #372
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotrek_inf
    Dołączył
    12 2013
    Auto
    Lancia Delta III 1.8 Di
    Postów
    603

    Domyślnie

    Czy w przedliftowych alfach klocki są z czujnikiem zużycia czy to zależy od wersji wyposażenia?

  3. #373
    Użytkownik Rowerzysta Avatar pawpor
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    159 2.4 JTDm SW 200@230HP
    Postów
    65

    Domyślnie

    Są z czujnikiem na przedniej osi - na tylnej czujnika nie ma

  4. #374
    Użytkownik Pasjonat Avatar Pablo.
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    pablogarage.pl
    Auto
    Kilka włoskich szrotów ;)
    Postów
    3,413

    Domyślnie

    Taka uwaga.
    Jeśli z przodu mamy dobry zestaw, a na tyle kiepski jakościowo, to może nas kiedyś przy ostrym hamowaniu tył wyprzedzić niestety.
    Popieram kolegę pawpor, klocki TRW to lipa na resorach.
    www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie

    > PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y

  5. #375
    Użytkownik Rowerzysta Avatar pawpor
    Dołączył
    11 2013
    Auto
    159 2.4 JTDm SW 200@230HP
    Postów
    65

    Domyślnie

    A ja popieram Pabla Z tyłu nie montuje się mocniejszego setupu niż z przodu bo można skończyć w drzewie bokiem ;P

  6. #376
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    czy ktoś z Was jeździł na EBC? ja mam słabe opinie,....


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  7. #377
    Użytkownik Romeo Avatar wojtekf
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    159 2.2 JTS (była)
    Postów
    1,435

    Domyślnie

    Cytat Napisał tommi Zobacz post
    czy ktoś z Was jeździł na EBC? ja mam słabe opinie,....
    Tak, ja jeżdżę na EBC Green i po kilku alpejskich trasach nie widzę powodu do narzekań. Słabe opinie, czyli?

  8. #378
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    kruszenie , pękanie...
    To samo co kolega Pawpor pisał o Ferodo Premier.
    Ostatnio edytowane przez tommi ; 09-10-2014 o 18:00


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

  9. #379
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Ja zużyłem około 10 kompletów ferodo premier i nigdy nie miałem z nimi problemów. Owszem - jak juz zostawało 3mm klocka to krawędzie sie potrafiły lekko odkruszyc ale wcześniej należało i tak zmienic klocki. Zjeździłem tez dwa komplety ferodo ds i swietnie hamują oraz sa bardzo łagodne dla tarcz.

  10. #380
    Użytkownik Rowerzysta Avatar tommi
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Poz
    Auto
    Biała: 159 TI SW 2,4 JTDm , Niebieska: Impreza GT Turbo 2,0 MY00
    Postów
    406

    Domyślnie

    i o to chodzi, też nigdy nie spotkałem się z opinią, jaką kolega Pawpor wrzucił na FB nt Ferodo Premier

    Używałem tych klocków, nawet ostatnio, gdy skończyły mi się Ferodo DS2500 w trakcie rajdu a nic innego nie było pod ręką (kolega skoczył do najbliższego sklepu i mi je dowiózł) dzięki czemu ukończyłem rajd.
    Wytrzymały bez problemów katowanie, oczywiście była różnica w hamowaniu w porównaniu do wyczynowych klocków (są bardzo miękkie, hamowanie jest delikatne i płynne a nie zero-jedynkowe jak w przypadku DS2500 co jest oczywiscie wadą ponieważ tracimy czas na dohamowaniach), śmierdziały i dymiły...ale przetrwały i pomogły.
    Cywilnie też od lat używałem Premier i nie miałem zastrzeżeń, tak jak kolega Marcin_M napisał, pod koniec życia faktycznie się kruszą, ale to cecha każdego klocka wynikajaca z wieku.
    Ferodo to najpopularniejesza marka w motosporcie od lat, a to coś znaczy...tyle w temacie
    pozdr


    Blue....

    "Life is racing, everything else is just waiting" - Steve McQueen

Podobne wątki

  1. Tarcze + klocki TRW???
    Utworzone przez bat25 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 31-01-2013, 15:28
  2. klocki i tarcze tył
    Utworzone przez Morton w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-05-2011, 13:22
  3. [155] Tarcze i klocki
    Utworzone przez eryk84 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 08-05-2009, 12:30
  4. [145] Klocki i tarcze
    Utworzone przez Pingwin w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 13-07-2008, 21:04
  5. [156] Tarcze i klocki.
    Utworzone przez cysio w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 26-05-2008, 10:29

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory