Jak wie co ma, to daję odpowiednią cenę - szczególnie jeśli to krajowy zakup, a nie sprowadzane auto z zagranicy.
Przebieg na diesla żaden, średnie spalanie jakie się tam pojawiło na kompie 7.8l/100km z lekka wysokie jak na diesla- choć diabeł wie z jakiego odcinka to pomiar.
Jeśli sam nie potrafisz ocenić stanu auta, jedź na przegląd w aso nawet 300-400 zł to nic w porównaniu do tego co może cię kosztować wymiana uszkodzonych lub zużytych części/podzespołów.
Ta szkoda parkingowa to pryszcz ledwo draśnięty błotnik, a nawet jak by był zorany to jest część wymienna, skup się bardziej na częściach nadwozia których wymienić się nie da, czy tam uszkodzeń nie ma.
Wyposażenie faktyczne jest fajne, choć część rozpisana tak, aby było tego więcej w opisie.
Ja bym jechał na przegląd do ASO sprawdził czy nie sypie błędami, sprawdził historię auta i nie oszczędzał na serwisie i paliwie po ewentualnym zakupie.
Układ CR w nowych dieslach to wysoce precyzyjny i delikatny sprzęt, a zarazem kosztowny podczas wymiany.