Użytkuję 2.0 JTDm oraz 1.9 JTDm 16V [obecnie po chipie].
1.9 [215/55/R16] > jest o 2 litry mniej paliwożerne, pomimo iż przyspieszenie jest więcej niż zadawalające.
2.0 [225/50/R17] > średnio pali min. 9L/100km, ale silnik znacząco bardziej zachęca do sportowej jazdy. O klasę przewyższa poprzednika kulturą pracy [w miarę równo rozwijana moc + znacznie ciszej pracuje, co w szczególności uwidacznia się przy zimnym silniku] + lepsza skrzynia biegów [lepiej dobrane przełożenia choć nadal 1 i 2 bardzo krótkie, płynność i łatwość ["naprowadzalność"] zmiany biegu].
Przed chipem 1.9 paliło min. 8L/100km.
Nie jestem fanem eco ... bo to zabija przyjemność prowadzenia takiego auta.
40% to korki warszawskie a pozostała cześć to autostrada w kierunku na Poznań - czyli very very fast

... przynajmniej na razie do momentu gdy ITD opanuje posiadane systemy nadzoru.
Oba silniki co do poziomu spalania są porównywalne ale to 2.0 JTDm daje mi więcej fanu z jazdy i ciszy ... choć muszę się przyznać że miny kierowców aut z rodowodem z DE, gdy przecinam powietrze na autostradzie swoim 1.9 są Panowie bezcenne.
Byś może 2.0 jest ekonomiczniejsze od 1.9 przy spokojniejszej niezbyt szybkiej jeździe > co mogłoby potwierdzać opinię producenta.
Obecnie planuję poważniejszy mod w 2.0 by dopełnić swoje szczęście.