7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
71/2Jx18 ET 42
tak jest w instrukcji, każde odchylenie to już Twoje własne ryzyko
7Jx16 ET 39
7Jx17 ET 39
7Jx17 ET 39
71/2Jx18 ET 42
tak jest w instrukcji, każde odchylenie to już Twoje własne ryzyko
Też mam instrukcje, ale oczekuję porady kogoś kto się zna na felgach (bez urazy), bo osobiście nie wiem co zmienia 40ET a nie ET39 (instrukcja) oraz 7,5J a nie 7J.
Paweł
AR 146 1.4 TS
AR 166 2.4 JTD
yyy, ja się znam i co to ma do rzeczy
7,5J to szerokość felgi wyrażona w calach czyli jest szersza o 1,27 cm
ET to offset - odległość powierzchni montażu od geometrycznego środka felgi wyrażona w mm
w Twoim przypadku oznacza to że felga będzie osadzona głębiej o 1 mm
teoretycznie nie są to duże wartości ale w połączeniu jeszcze z szeroką oponą może to powodować że będzie ona obcierać od wewnątrz przy skręcaniu.
niby et różni się tylko o 1 mm ale przy Twoim przypadku bałbym się jeszcze czy zmieszczą się wielkie zaciski hamulcowe - tylko ori felgi zagwarantują że tak.
potrzebujesz info kogoś kto taką felgę lub jeszcze szerszą założył , ale na to bym nie liczył, nikt tu nie tjuninguje mito w ten sposób
zważywszy że felgi ori z mito ze względu na swoje niespotykane nigdzie indziej parametry jak i wzory tworzą dość zamknięty i całkiem atrakcyjny cenowo rynek.
Ostatnio edytowane przez Ciastek ; 01-10-2012 o 14:22
Paweł166 tu masz jasny i przejrzysty kalkulator felg. http://www.felgi.pl/narzedzia-do-fel...lator-et-felgi Zmiana ET z 40 na 39 spowoduje ze opona będzie o 1mm do środka auta. Nie sadze by miało to wpływ na ocieranie o zacisk hamulca.
Ostatnio edytowane przez lechtak ; 01-10-2012 o 14:21
Fiat 125p 74' 1.3 60 KM
Ford Escort 93' 1.8 16V 105+ KM RS body (Zender)
Alfa Romeo 156 00' 1.9 Jtd 105 KM - Była - https://picasaweb.google.com/lesio80...eat=directlink
Fiat Panda 06' 1.2 60 KM - obecna chabeta - https://picasaweb.google.com/lesio80...eat=directlink
Audi A4 97' 1.9 90 KM
Alfa Romeo GTV Spider 3.0 - poszukiwania trwają
4 letnie demo to chyba przesada , a na zastępcze to też za mocny silnik, więc tym raczej bym się nie martwił
lesio80 nie wiem czy dobrze kojarzę ale tym autkiem interesowałem się przed wyborem swojego MITO , w każdym bądź razie była to alfa Mito z tej firmy co istotne z naklejkami o specyficznej lokalizacji tak jak ta i o ile pamiętam sprzedawca mówił iż było to autko sprowadzane i trochę jeżdżone po Polsce, zdaje się że wspominał iż na stacji kontroli niby wszystko jest OK ale jak tak by się przejść z miernikiem lakieru dookoła to się okazuje że na każdym elemencie coś nie zgadza się z normą....no i sobie odpuściłem ......chyba że to tylko auto o tej samej konfiguracji i z tymi samymi naklejkami i z tej samej firmy ale nie to samo?????choć wątpię ...
bo im sie nie opłaca tak długo trzymać samochodu? - kupują na początku roku ze swoim rabatem dealerskim a sprzedają w następnym jako podemo z rabatem za rok ubiegły - tracą kilka % wartości, w tym przypadku tracą 50% wartości,
no i po co im demo z silnikiem którego nie można kupić już od ponad roku?