Wersja w linku,to wersja sport, mam taką samą i żadna kierownica nie była zmieniana. Dopiero sport+ miała kierownicę z wypustkami, tapicerkę pół skórzaną, nakładaki na pedały i końcówkę na wydech. Felgi nie są oryginalne, ori były ala szprychy.
Cena mocno atrakcyjna.
handlarze z Gniezna doskonale znają mechaników z tamtejszego Pol-Caru, więc jeśli chcesz sprawdzać auto, to lepiej znajdź inne miejsce
w Poznaniu masz co najmniej trzy serwisy, a przy okazji przelecisz się autem na S5 przy nierozsądnych prędkościach
Nagórski powinien przetrzepać auto porządnie, podobnie Pol-Car, ale ten na Gorzysława w Poznaniu
Nie, z 2009Napisał por.Jaszczuk
Do tego w tej wersji była właśnie taka sportowa kierownica jak ze zdjęcia z czerwonym obszyciem, srebrne nakładki na lusterka, czarna podsufitka i nakładki na pedały.
Felgi ze zdjęcia misia to felgi 4WQ (srebrne, podwójna szprycha) lub grafitowe 55V.Czy te felgi z Twojego zdjęcia mają oznaczenie 56J? [promieniste 215/55 R16]?dla mnie to ta felga jest z wersji sport
56J to zwykłe 16" poliftowe (można nazwać potrójne szprychy, bo mają 15 szprych ustawione w pięć trójek) i były one dostępne w wersji Sport.
Prędzej kierownica była wymieniona na mniej poprzecieraną z powodu zużycia. Oryginalna mogła być mocno zajechana. Wymiana kierownicy to dzisiaj podstawa rynku kręcenia przebiegów w komisach. Podobnie gałka zmiany biegów, nakładki na pedały. Lepiej wymieniać na oryginalną mniej przecieraną, żeby była autentyczna, niż obszywać nową skórą. Wymienia się też wszystko co tanio dostępne na allegro i ma widoczne zużycie. Oczywiście piszę o ogólnych praktykach różnych Mirków, a nie o tym konkretnym przypadku. Bo w tym konkretnym aucie ktoś już zauważył, że taka mogła być kierownica w wersji Sport. Dopiero w wersji "sport plus" i "ti" była kierownica bardziej wyprofilowana. Dla wnikliwych załączam link do katalogu z 2011:
http://ebookbrowsee.net/120111-ar-15...pdf-d354086238
poprawiony VIN - uciekła jedna cyfra
ZAR 93900007278868
produkcja 23.11.2010 i silnik 136 koni, a nie 170
dzięki za info - myślałem, że 2,0 JTDm występuje tylko w wersji 170 konnej? Z tego co odkodowałem na VIN dekoderze jest to wersja SPORT czyli kolejna ściema gościa, który twierdzi, że jest to normalna wersja nie obniżona...
Sport nie ma obniżonego zawieszenia. To po prostu normalna wersja, wręcz podstawowa. Przejrzyj ten plik co podlinkowałem wcześniej o pakietach wyposażenia.
2.0 136 km jest mechanicznie taki sam jak 170 km, więc za kwotę w okolicach 1000-1500 zł możesz mieć 200 KM.
Link bezpośredni:
http://www.alfaromeopress.pl/downloa...59_katalog.pdf
Kolego por. Jaszczuk skąd masz takie informacje, że skrzynie montowane w silnikach 2.0 są fiatoskie?
wielkie dzięki wszystkim. Z uzyskanych w tym wątku info wątpliwym jest jazda nawet niedużej odległości i oglądania auta, którego opis sporo odbiega od rzeczywistości. Tym tak jak napisał jahu można dołożyć 1500 i zrobić z niego 170KM tylko że po doliczeniu wszystkich opłat zaczyna się robić cena ponad 40tyś za auto, które nawet z felg okradziono. W tej cenie można szukać czegoś podobnego z pewniejszego źródła.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
