Jak Wam się sprawuje skrzynia Q-Tronic?

[.Andrzej.]

No tak, tylko zastanawia mnie ciągle ile nasz AF-40 jest w stanie wytrzymć Nm, bo przy tej mocy co oni mają (~260KM ) to jest na pewno blisko 500Nm. Chyba że ta skrzynia znosi tak wysoki moment obrotowy bez problemu, wbrew temu co jest ogolnie przyjete w dyskusjach.

Takie info w wiki:

Maximum Shift speeds:

7000 rpm (up to 350 Nm)
6500 rpm (350 Nm to 400 Nm)

co by znaczylo, że przy zmiejszeniu max rpm o 500, bezpieczny moment obrotowy wzrasta o 50Nm. A co za tym idzie przy 5000 rpm uzyskujemy: 550Nm, a 600Nm/4500rpm. Czyli dla naszego JTDm po mocym chipie, nadal pozostaje bezpieczny margines.

[mklimko]

Wydaje mi się, że kiedyś na stronie producenta skrzyń przeczytałem, że nasze mogą wytrzymać do 460Nm. Pzdr.

[.Andrzej.]

tylko te 460Nm przy jakich obrotach? Bo wydaje mi się, że jest jednak zależność max torque od max RPM. Poza tym 460Nm, to jest margines zaledwie 15% dla 2.4 JTDm.

[Diabełek]

Wg ponizszego linku, podobno opartego na danych producenta jest to skrzynia do 440nm:
http://www.prnd.pl/tf-80sc-automatyc...af40,4,36.html

[.Andrzej.]

Tylko te 440Nm przy jakich max obr/min ? Nadal wydaje mi się że 10% (440Nm) margines, to dość niebezpieczna wartość.


Znalazłem też kiedyś dane o tej skrzyni do amerykańskich aut i jeden model miał max 400Nm, a drugi 450Nm, mimo tego że to była ta sama skrzynia, różniły się zapewne max RPM.

Choć z drugiej strony w 2.4 JTDm max moment obrotowy utrzymuje się w zakresie ~2200-3500 RPM, pozniej wartość spada i przy 4500 RPM ma on około 75% max momentu obrotowego. Czyli jesli się uzyska max 500Nm, to przy 4500 RPM bedzie zaledwie ~370Nm. Tak więc teoretycznie nadal bezpiecznie

[Diabełek]

wg. Wikipedii:
Maximum Shift speeds:
7000 rpm (up to 350 Nm)
6500 rpm (350 Nm to 400 Nm)
Torque Converter Diameter:
260 mm (10.2 in)
http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

[.Andrzej.]

O tym pisalem w poście #31, ale w chyba jak sam nie sprawdzę, to się nie dowiemy czy moje przypuszczenia są prawidłowe.
Bo widzę, że raczej nikt u nas nie zaryzykował takiego wysokiego momentu obrotowego przy Q-Troniku.

[mklimko]

Myślę, że w sytuacji, w której masz podany maksymalny moment jaki wytrzymuje skrzynia nie ma to znaczenia przy jakiem rpm. Po prostu ma taka granicę i już bez względu jak kręcisz.

[.Andrzej.]

ale tu się nie zgodzę, bo wg. Wikipedi max moment obrotowy jest wlasnie zalezny od max RPM. Żeby zakończyć gdybania, bo widzę, że powstaje nam z tego dyskusja czysto akademicka, tak na prawdę prawadząca do nikąd, więc napisalem do AISIN zapytanie.Czyli na ten moment czekam na ich odpowiedź i mam nadzieję że się odezwą.

[mklimko]

Ja też się zgodzę, że zależy ale to nie ma większego znaczenia dla "ogólnej" wytrzymałości skrzyni, która jest obliczona na pewną wartość i przy możliwościach danego silnika nie będzie nigdy przekroczona, bez względu jak szybko i w jakim momencie się będzie kręcił. Pzdr.