DPF w mojej 159.

[Nikos]

jeżdzę tylko i wyłącznie trasy , klapy mam wywalone i egr off dlatego z dpf-em nie mam zadnego problemu , wypala mi sie średnio co 900km,na szczęście do miasta mam toczydło w benzynie...

[brown]

W mojej na ujowym niemieckim modzie wypalal sie co 200-300km i czesto wywala check'a blad czujnika różnicy ciśnienia z dpf. Po korekcie u cinka nie wywlal checka i wypalanie co 450-550km... ale to juz historia bo wklad dpf leży w reklamowce a ala wyraznie sie odetkala ponizej 2tysi.

[@sdero]

forumowicze piszę, że wypalaie jest co ok 900km, niektórzy że 500-600. u mnie mam wrażenie zapycha się zbyt szybko (fakt, dużo jazdy po mieście) bo co ok 250-300km.
korekty wtrysków od -1,6 do +1,1 w zależności od wtryskiwacza. jakieś pomysły, rady? z góry dzięki.

Jeśli masz kłopoty z wtryskami, to i zadymienie spalin jest większe. Wtedy DPF się szybciej zapycha. I stąd ten efekt.
Ja bym sie tym wtryskom dokładniej przyglądnął. Szczególnie temu -1.6. Reszta to pewno korekta w stosunku do niego. Ciekawe jak się zachowują pod obciążeniem...

[jacool.n]

nie napisałem dokłądnie. korekty, które podałem sa korektami pod obciążeniem. na "luzie" od -0,20 do +0,44

[@sdero]

No to od obciążeniem się rozjeżdżają i pewno dymi do DPF-a.