No to gratulacjeMoże komputer musi skalibrować sobie "nowy" wtrysk, daj mu czas (i ze 300 km).
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No to gratulacjeMoże komputer musi skalibrować sobie "nowy" wtrysk, daj mu czas (i ze 300 km).
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
dam mu nawet z 1300km bo w czwartek jadę nią do belgi![]()
a teraz zagadka, odpaliłem normalnie auto, pojechałem do sklepu, wracając zajechałem na myjnie bezdotykową żeby ja umyć bo była cała brudna, wsiadam i próbuje odpalić i nic, znowu jakby to samo i co teraz robić ? Kręci i kręci i nic..... kur.... załamka normalnie
Ostatnio edytowane przez M@ri@n ; 24-02-2015 o 19:41
zostawiłem ją wczoraj u mechaników, zobaczymy co powiedzą i co z diagnozują, nie bawem będę wiedział, mam taka nadzieję przynajmniej![]()
a za co odpowiada dokładnie ten czujnik obrotów wału korbowego?
to jest czujnik polozenia walu. Jak auto jest gorące moze nagle zgasnac i nie odpalic przez jakis czas
Natomiast jak ostygnie znów będzie grało jak nalezy
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
hm.. to raczej nie wina tego czujnika, bo czy zimny czy ciepły (był) to odpalał do momentu aż przestał całkiem![]()
Kiedy ludzie zrozumia ze w dzisiejszych czasach bez kompa to sobie malucha mozna diagnozowac.....