alfa romeo 156 (diesel) co wybrać ?

[sedici]

Mała poprawka 1.9 8v 115km były wersje z dwumasem i bez. Osobiście mam bez[emoji6]

nie ma takiej opcji , wszystkie 1,9 i 2,4 jtd w koncernie fiata miały zawsze dwumas , ty masz kombinowane juz auto i tyle , ktoś to zamienił na zwykłe koło zamachowe

[Dawid-katana]

Fragment artykułu o dieslach Auto Świat

"Silnik ten ma 8 lub 16 zaworów, może (ale nie musi) mieć dwumasowe*koło zamachowe*i filtr cząstek*..."

Osobiście koła dwumasowego nie mam. Przy wymienię sprzęgła sprawdziłem i na zamachu jest oznaczenie alfy z numerem

[compel]

Fragment artykułu o dieslach Auto Świat

"Silnik ten ma 8 lub 16 zaworów, może (ale nie musi) mieć dwumasowe*koło zamachowe*i filtr cząstek*..."

Osobiście koła dwumasowego nie mam. Przy wymienię sprzęgła sprawdziłem i na zamachu jest oznaczenie alfy z numerem

idąc tym tokiem rozumowania 156 miały też filtry cząstek stałych, a NIE mają... ehh

[Dawid-katana]

W artykule nie była mowa o 156 tylko o silniku 1.9jtd ...

A na dowód ze były montowane zwykłe koła zamachowe zachęcam do poszukania ich na allegro, kilka sztuk jest oryginalnych , używanych

[kylo1986]

Może i w 105 konnych były z początku produkcji, ale w 115 ze zmienną geometrią to raczej na 100% już nie

[Competizione]

W artykule nie była mowa o 156 tylko o silniku 1.9jtd ...

A na dowód ze były montowane zwykłe koła zamachowe zachęcam do poszukania ich na allegro, kilka sztuk jest oryginalnych , używanych

I wierzę Ci kolego że masz jednomas ori tak samo jak występuje 156 z DPF choć tu na forum zostanę zaraz zbesztany że to nie możliwe.

Przykład 156 z DPF: (a jest ich więcej)

http://www.autoscout24.pl/Details.as...000000&asrc=st

Chciałem tylko podkreślić że widziałem osobiście 156 JTD z zieloną nalepką Euro4 co świadczy o DPF w dieslu. Poza tym Niemcy czy inne kraje zachodnie to kraje które są mocno proekologiczne i tam takiej nalepki nie daje się od tak.

[sedici]

Fragment artykułu o dieslach Auto Świat

"Silnik ten ma 8 lub 16 zaworów, może (ale nie musi) mieć dwumasowe*koło zamachowe*i filtr cząstek*..."

Osobiście koła dwumasowego nie mam. Przy wymienię sprzęgła sprawdziłem i na zamachu jest oznaczenie alfy z numerem

powtarzam NIE ma takiej opcji , w jtd 1910 zawsze był dwumas , począwszy od pierwszego jtd 105KM cf2 , (nawet w starej 146 jtd 105 miałem dwumas)

btw może masz dopasowane koło zamachowe od benzyniaka , stąd logo alfy

Chciałem tylko podkreślić że widziałem osobiście kilka 156 JTD z zieloną nalepką Euro4 co świadczy o DPF w dieslu. Poza tym Niemcy czy inne kraje zachodnie to kraje które są mocno proekologiczne i tam takiej nalepki nie daje się od tak.

dpf niemcy dokładali do aut aby miały eur4 , i mogli wjeżdżać do stref

[Competizione]

powtarzam NIE ma takiej opcji , w jtd 1910 zawsze był dwumas , począwszy od pierwszego jtd 105KM cf2 , (nawet w starej 146 jtd 105 miałem dwumas)

btw może masz dopasowane koło zamachowe od benzyniaka , stąd logo alfy



dpf niemcy dokładali do aut aby miały eur4 , i mogli wjeżdżać do stref

Co do dwumasy to nie wiem jak to jest więc się nie wypowiadam ale jestem skłonny uwierzyć że może i występował oryginalnie ale też wydaje mi się to kombinowane.

Nie orientuję się czy tylko Niemcy czy inni ale wiem że na forum panuje przekonanie że 156 + DPF nie istnieje.

[dylu]

... na forum panuje przekonanie że 156 + DPF nie istnieje.

Nie było 156 z DPFem fabrycznym - Niemieccy właściciele 156-ek we własnym zakresie zlecali w warsztatach dołożenie filtra, żeby auto spełniało normę euro4

[Competizione]

No i to jest dla mnie temat rzeka co do DPF, bo słyszałem że nigdy nie występował w 156 fabrycznie od wielu osób, a jednak można spotkać takie alfy z JTD. Zastanawia mnie tylko jaki ktoś musiał ogromny koszt ponieść aby auto miało Euro 4.