Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 52

Temat: 166 '03 3.0 V6 - problem z za wysoką temperaturą

  1. #31
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    Alfa Romeo 166 '03 3.0 V6
    Postów
    58

    Domyślnie

    Ehhh termostat i czujnik wymienione na nowe. I lipa. Zaczęło wywalac tym wężykiem od wyrównawczego, płyn gotuje się w zbiorniku wyrównawczym, wentylatory chodzą jak głupie a chłodnica zimna :-(. wąż od termostatu do chłodnicy jest gorący czyli jak rozumiem obieg się otwiera. Pod spodem jest drugi wąż który wychodzi od chłodnicy i on jest zimny.

    Nie wiem czy to ważne ale dodam jeszcze, że była włączona klimatyzacja w trybie auto.
    Ostatnio edytowane przez murgrabia ; 22-08-2015 o 12:47

  2. #32
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    Zostala pompa wody jak Ci pisalismy na poczatku. Jak waz powrotny od chlodnicy jest zimny czyli wszydtko z chlodnica ok.

  3. #33
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,529

    Domyślnie

    A odpowietrzone chociaż?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  4. #34
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    Alfa Romeo 166 '03 3.0 V6
    Postów
    58

    Domyślnie

    Skoro mechanik wydał mi samochód to chyba tak. Ale kto wie... Układ sam się nie odpowietrza?

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

  5. #35
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,529

    Domyślnie

    trzeba odpowietrzać koniecznie
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  6. #36
    Użytkownik Rowerzysta Avatar sek300
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Lubuskie
    Auto
    Było AR 156 1,9 jtd 8V'99 Jest AR 166 2,4 jtd 20V FL'05
    Postów
    83

    Domyślnie

    Panowie takimi radami puścicie kolegę z torbami na samym początku kariery z alfą. A co problemu nie chce cie martwić ale jezeli wywala płyn i masz najprawdopodobniej twarde węże od termostatu do chłodnicy to masz problem z uszczelką pod głowicą lub z samą głowicą.

  7. #37
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 166 2.5V6 była; Alfa Gtv 2.0 TS 2001
    Postów
    1,035

    Domyślnie

    Cytat Napisał murgrabia Zobacz post
    Skoro mechanik wydał mi samochód to chyba tak. Ale kto wie... Układ sam się nie odpowietrza?

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
    Skoro chłodnica zimna to jest zapowietrzona (było milion razy omawiane), z prawej strony u góry chłodnicy jest plastikowa śrubka do odpowietrzania chłodnicy.

  8. #38
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    Alfa Romeo 166 '03 3.0 V6
    Postów
    58

    Domyślnie

    Witam,
    Rzeczywiście pompa wody była zdecydowanie do wymiany. Plastikowy wirnik pęknięty w pół. Prawdopodobnie więc to była przyczyna za wysokiej temperatury. Piszę prawdopodobnie gdyż w dalszym ciągu występują delikatne wahania temperatury (przy jeździe w korku, w czasie jazdy jest zawsze delikatnie poniżej 90). Udało mi się nagrać jak to wygląda: https://youtu.be/XCgvSb-Qeug . Sytuacja zawsze wygląda tak samo - temperatura rośnie delikatnie powyżej 90 i za chwilę spada do normalnej wartości. Czy można stwierdzić, że jest to normalne? Jest to moja pierwsza Alfa stąd nie wiem czy się stresować czy jest ok

    Dziękuję wszystkim za pomoc w rozwiązaniu problemu

  9. #39
    ViP Znawca Avatar dareme89
    Dołączył
    02 2008
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    166 '04 2.4 20V
    Postów
    1,770

    Domyślnie

    Ogolnie wskazowka powinna byc przyklejona do 90 stopni. A na kompie do ilu Ci grzeje. A check czemu sie swieci ?

  10. #40
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    Alfa Romeo 166 '03 3.0 V6
    Postów
    58

    Domyślnie

    Kompa teraz nie podłączałem (zrobiłem update do Win 10 i mam teraz problem z portem COM :/). Z poprzednich odczytów check świeci się bo:
    P0155 - Rezystencja grzałki 2 przed kat. (wysoka) - brak sygnału
    P1155 - Rezystencja grzałki 2 przed kat. (wysoka) - niepr. sygnał
    P0150 - Sygnał lambda 2 przed kat. - brak sygnału

    Ogolnie wskazowka powinna byc przyklejona do 90 stopni.
    Czyli wychodzi na to, że ciągle coś jest nie tak . Dodam jeszcze, że gdy się zatrzymuję czasem falują obroty, tak jakby zapłon wypadał (świece zupełnie nowe, cewki podobno ok) i przygasa oświetlenie. Czy jakiś problem z sondą może powodować takie efekty? Mam na myśli tą temperaturę i falowanie obrotów.

Podobne wątki

  1. Problem z temperaturą jtd 1.9
    Utworzone przez damian7110 w dziale GT
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 18-12-2014, 12:22
  2. Problem z temperaturą w JTD
    Utworzone przez 6Pablo9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-01-2013, 17:04
  3. problem z temperaturą
    Utworzone przez Wojtek22 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-01-2012, 18:52
  4. Problem z temperaturą
    Utworzone przez szymon17 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-12-2010, 09:24
  5. Problem z Temperaturą!!!
    Utworzone przez Andreus1979 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-01-2010, 11:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory