Panowie, jeszcze jedno pytanie..
Jeżeli z tyłu mam ori głośniki(domyślam się, że 2 ohm) a z przodu wrzucę 4ohmowe... to czy coś na tym ucierpi ? czy taki mix ohmów wpłynie na coś negatywnie ?
tak jak opozycjonista wspomniał na PW do mnie, cięzko będzie znaleźć 2ohmowe - i potwierdzam.. ma rację.
nic się nie stanie, będą ciszej grały. Możesz próbować skorygować ustawieniami w radiu.
obawiam się że jak już tak piszesz co i jak porównywać to mógłbyś trzymać się zasad logiki i pomyśleć o tym czy oby na pewno Auris i Focus (pomińmy RS)Napisał mlody354
kosztował/kosztuje w salonie więcej niż kosztowało nowe GT... trochę słaby klucz do porównywania wartości zastosowałeś
tak się bawiąc to Panda czy 500 może być droższa od Rolls Royce`a - bzdura i absurd...
a 300kzł to co, że niby gra?wywalałem audio ze swojego byłego auta, cena salonowa 460kzł i najwyższe dostępne audio, nie grało lepiej niż to Bose w GT...
oczywiście wywaliłem ten system i założyłem własny
wklejałem też dopiero co zdjęcie z auta za drobne 850kzł - audio też nie gra (chociaż jest bardzo ładne)
jakbyś chciał posłuchać żenady w aucie za prawie milion zł to zapraszam na odsłuch do Łodzi
oba wspomniane to auta najlepszych niemieckich marek, obydwa z najlepszymi audio fabrycznymi, w obydwu ogranicznik mocy i żenujące
pseudo suby w tylnych półkach pierdzące jak Kasprzak w stanie wojennym...
słuchałem najlepszych systemów fabrycznych na świecie, jedyny który oceniam jako do przyjęcia przy swojej cenie to pewien system
Dynaudio w pewnym dużym niemieckim samochodzie, cała reszta to wyrzucone pieniądze w kwestii jakości dźwięku
...a i ten jeden można by zrobić dużo lepiej za tą samą kasę
Ostatnio edytowane przez opozycjonista ; 13-02-2016 o 01:55
...
Panowie, dajcie już spokój z tymi przepychankamitemat dotyczy nagłośnienia GT ;-)
troche to męczące przewijać kilka stron wywodów nt. innych droższych aut zanim się ujrzy odpowiedź na swoje pytanie ;-)
a tym czasem korzystajcie z pogody! robi się coraz cieplej - na polnocy czasem nawet słońce zaświeci
pozdr.
mnie męczy czytanie bzdur które wymagają sprostowania
...
A mnie cwaniacy tacy jak Ty którzy nawet nie raczą sprawdzić cen ale do rozstawiania po kątach są pierwsi. Widzę że żadne audio nie jest dobre więc zakładam że pan od złotych wtyczek i kamieni do rozmieszczenia w salonie dla lepszej akustyki. Broszurek to Ty się chłopie naczytałeś a fizyki i tak nie oszukasz. Jest granica której nie przekroczy i ten sprzęt za 100k i ten za 300k ale co na ten temat może wiedzieć elektronik... Pewnie nic..mnie męczy czytanie bzdur które wymagają sprostowania
aa no i rzecz jasna ceny dla znawcy:
Focus - 118 100zł - 2.0 TDCI
GT - 108 900zł 1.9 JTD
Miłego weekendu strzel sobie piwko i nie spinaj bo Ci żyłka strzeli
Opisz te granice Panie elektronik, ja z fizyki noga jestem
W zasadzie zgadzam się z kolegą Opozycjonista (choć mam odmienne zdanie w wielu kwestiach) Nikt się tu specjalnie nie mieni jakimś wielkim audiofilem ale jeśli widzę jakieś ewidentne bzdury powielane jak legendy to też próbuje je prostować.
Jakość dzwięku ma jakiś obiektywny wymiar, i jeśli ktoś pyta jak go osiągnąć to trzeba nieraz proponować "niepopularne bo drogie" rozwiązania. Pytający skorzysta lub nie.
A dzwięk proponowany przez producentów aut to niestety jarmark i efekciarstwo dla 99% klientów. Nieliniowość, niedostatki wybranych pasm i braki w mocy to główne grzechy. Walka z nimi to niestety droga zabawa i czasochłonna i stąd opinia że tzw "audiofile" to cwaniacy wpędzający pytających w nieuzasadnione koszty. A niestety minimalny pierwszy krok to tak nielubiane wyciszenie drzwi. Wymiana głośników, radia bez kompleksowego podejścia to właśnie bezsensowne topienie kasy, leczenie pudrem syfu.
Więc ja nigdy nie polecam żadnych głośników w zamian fabrycznych, bo taka zmiana nieraz pogorszy sprawę. Ale już w kwestii konkretnych modyfikacji chętnie podzielę się doświadczeniem.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Focus ceny 2016, najwyższa dla 2.0 diesel manual 95040zł, pomijamy automat z wiadomych względów :
95040zł 2.0 diesel manual
GT 2010 1.9 diesel manual :
ceny Aurisa też sprawdziłeś cwaniaku i znawco ?
niestety źle zakładasz... elektronikiem też nie jestem
a że lubię dobry dźwięk to inna sprawa
sprzęt za 100k i za 300k ? nie przypominam sobie żebym coś pisał nt takiego sprzętu
ja fizyki nie mam zamiaru oszukiwać... za to kogoś oszukało Bose
...jeszcze dla przypomnienia jak dobre jest Bose w GT bo może przeoczyłeś :
może właśnie dlatego ten wyrafinowany przetwornik skierowano na łydki a nie uszy
chcesz więcej zdjęć tego jakże udanego systemu ?
polecam też czytanie ze zrozumieniem - klucz > zawsze da się złożyć lepsze audio za cenę dopłaty do systemu fabrycznego
dla większości nie ma takiej potrzeby, wystarczy im to co dostaną z fabryki
piwka nie lubię także dzięki za porady, miłych walentynek <3
- - - Updated - - -
widzę że doskonale rozumiesz co miałem na myśli
zaproponowałem pytającemu koledze uzupełnienie systemu o fabryczne głośniki - właśnie dlatego aby nie narażać go na zbędne koszty
a to że słyszę/słyszymy czym jest system fabryczny to chyba nic złego
ktoś może na tym skorzystać - ale przecież nie musi, wystarczy Bose - słucha Bose
nie musimy się zgadzać w każdej kwestii, jest forum, jest dyskusja i tyle
...
Witam panów i może też trochę spokoju wprowadzę, bo sam broniłbym zaciekle nagłośnienia BOSE w GT, dopóki nie usłyszałem naprawdę dobrze zrobionego nagłośnienia. Także jeśli ktoś nie ma porównania to będzie bronił jak dzik BOSE
P.S. Jest po co się brać za wyciszenie zwykłym filcem, czy taśmą dekarską będzie to coś warte ? http://allegro.pl/filc-miekki-plasty...971757325.html http://allegro.pl/tasma-dekarska-bit...848410675.html
Inne maty bitumiczne nie wchodzą w grę ze względu na cenę...
Ostatnio edytowane przez Zdeb ; 14-02-2016 o 23:16
Te drogie to butyl, i on doskonale się sprawdza. Ma nieporównywalnie większą stratność od bitumu. Tak w ogóle to taśma dekarska wspólne z taką do caraudio ma tylko to że się klei i ma trochę cieniutkiego aluminium.
Tłumienie nie polega na zaklejeniu dziur w drzwiach czymkolwiek tylko wytłumieniu "obudowy" czyli blach aby nie grały z głośnikiem (szczelność jest troszkę ważniejsza) a bitum tylko uszczelnia kominy
Filc z kolei stosuje się do wyciszenia auta z ogólnych hałasów, z otoczenia, drogi, silnika, wydechu co uprzyjemnia odsłuch ale go nie poprawi.
Jak uprzesz się na dekarkę to dobrze ją grzej bo zimą potrafi skruszeć a latem spłynąć (dosłownie) z drzwi. Ale uzyskasz tylko szczelność drzwi, pomoże to trochę w odtwarzaniu basu ale podbarwień (od blachy) nie zmniejszy.
Jeśli tych herców faktycznie nie produkują to szukaj cokolwiek taniego byleby zmieściło się za maskownicę. Chyba nikt na forum nie wskazał konkretnych modeli.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Odpowiedz z cytatem
