to było by już je słychać jak by było coś nie tak jak nie spróbujesz to się nie dowiesz u mnie jest wszystko oki i się nie musze martwić teraz a ten zabieg stosowałem już w toyota corolla e9 przy silniku 1.3 12v i zrobil 600tys km mam ja dalej ale przerobiona na disla a benzynowy silnik leży i wał ideał tylko blok rozmroziłem i jezdzi caly czas teraz ma 1333000km
zrobił 600 tysięcy? zaraz zaraz, zastosowałeś taki zabieg i przejechałeś 600 tysięcy?
tak toyota corolla miała u mnie ten zabieg zrobilem nia 600tys.km na silniku 1.3 12v gaznikowy wymienilem go tylko bo ciekla mi pompa i jezdzilem na wodzie i pewnego dnia zamarzla i rozerwalo blok i glowice potem przerobilem ja na disla i jezdzi caly czas blacha sie konczy ma 1333000km
no jak uda Ci się taki przebieg zrobić Alfą to będziesz chyba pierwszy na świecie. Swoją drogą musisz jeździć od cholery.
Alfa Romeo 155 1.8 8v 1993r.
Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000r.
Alfa Romeo 145 1.9 JTD 1999r.
niom dużo się jezdzi ale tez wytrzymują długo bo nie deptam wole spokojną jazdę do wyszalenia mam motocykl 10min i wystarczy adrenaliny
-----------------------------------------------
honda crx b16a1 91r byla
alfa romeo 145 1.7boxer 16v 94r obecnie
toyota corolla e9 1.3 12v przerobiona na 2.0D 88/95r obecnie
honda civic 8generacji 2.0i-VTec 08r tatowa
renault scenic 1.6 16v 99r mamina
Ostatnio edytowane przez sebastian1984me ; 25-06-2009 o 21:55
taa...toyota ma milion trzysta tysięcy przebiegu, z tego Ty zrobiłeś sześćset tysięcy..poza tym jezdzisz motocyklem i alfą... I masz wybitnie wysoką moc boxera 1.7.... I prawdopodobnie jestes z rocznika 1984, czyli masz 25 lat.
Czy jest tutaj moderator? czy takie wpisy są tolerowane na forum? Dla mnie to już bajki na dobranoc dla dzieci.
Potwierdzę Boxer 1.7 16V ma 129KM. A co do tego ciśnienia oleju, że niby trzy razy większę to jakaś kpina chyba. Za wysokie cisnienie oleju zajedzie panewki równie szybko co jego brak, a popychacze hydrauliczne zaczną uchylać zawory, chyba ze szybciej wydusi uszczelkę pod głowicą na kanale olejowym lub brok zaślepiający kanał w bloku. Każdy silnik, a ściślej pompa olejowa ma zawór ograniczający ciśnienie oleju żeby nie rozjechać silnika. Zresztą określenie trzy razy większe nie wiem do czego się odnosi, czy do ciśnienia oleju o temp. 100 stopni przy 800 obr/min w rozjechanym bokserze? Jeśli się operuje takimi danymi i mają być wiarygodne to należy podać np. 1,5MPa przy 6000 obr/min i temp. silnika 90 stopni.
Ostatnio edytowane przez maciek_czer ; 25-06-2009 o 22:03
toyote mam po rodzicach kupili ja w 98r, cisnienie jest miezone na pompie zaraz po złożeniu dokładnie jest 8,3 bara na glowicach mam 3,6 na zimnym silniku a co do toyoty wrzucę jutro fotki jej po przeróbce i wal z poprzedniego silnika i dlaczego go wymieniłem alfe mam pierwszy raz
Ostatnio edytowane przez sebastian1984me ; 25-06-2009 o 22:10
Na zimnym silniku czy ciepłym?? 8,3 bara to ledwo ponad dwukrotnie więcej.
Niestety Alfa, to nie Toyota, czy Mercedes. Ja jeszcze do niedawna robiłem ponad 3tys. km miesięcznie. Silnik i skrzynie mam po remoncie, wszystko mam zadbane i auto chodzi jak w zegarku, a i tak ciągle psuła się jakaś pierdoła. Dla porównania poprzednio miałem japończyka i auto było po prostu nie do zajechania, żadnych nawet najdrobniejszych usterek. Szczerze jakbym dalej tyle jeździł, to chyba kupiłbym drugi samochód, a Alfa zostałaby na lepsze okazje. Mówi się, że Alfę trzeba kochać i to jest stuprocentowa prawda. Jest to samochód z charakterem i to jest jego wielka tajemnica, więc jeździj, ciesz się i nie patrz na kilometry, bo możesz się niepotrzebnie rozczarować. Pozdrawiam.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem