145 bazuje na płycie podłogowej Fiata Tipo. A jeśli się przyglądniecie, to wszystkie samochody bazujące na tej podłodze są stosunkowo ciężkie. Nic nie poradzimy..
Co do ocynkowania, to tak jak było wielokrotnie na forum napisane, ocynkowana jest buda, ale z podwoziem jest już gorzej i w niektórych egzemplarzach rdza może się dawać mocno we znaki.
Z resztą był temat gdzie koledzy opisywali jak im dziury w nadkolach powyżerało..
Moja 145 jest bardzo wychuchana. Wystarczy powiedzieć, że poprzedni właściciel nie jeździł nią w zimie. A mimo to gdzieniegdzie od spodu da się zauważyć brązowy nalot.. :/
Z tym, że 145 jest stabilniejsza w trasie przez swoją wagę to też bym nie przesadzał. Mam do porównania 147, która waży podobnie a w trasie przy większych prędkościach jest zdecydowanie stabilniejsza, pomimo tego, że w 147 jest dużo miększe zawieszenie.