Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 42

Temat: Rozrząd 2.0 Turbo

  1. #31
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2020
    Auto
    Giulia veloce
    Postów
    73

    Domyślnie

    Cytat Napisał dziadzia82 Zobacz post
    Multair czy to w 1.4 2.0 nie znosi ciągłej jazdy miejskiej z stałymi obrotami ( chodzi o szybką wymianę oleju w module)
    Do tego dochodzi kiepski olej i do tego o eco klasie lepkości który niestety ale w tak wysilonych jednostkach traci film olejowy (proszę popatrzeć na sam HTHS temp. zapłonu oraz lepkość kinetyczną)
    Smarowanie turbo w ekstremalnych warunkach gdzie temp oleju dochodzi do 180-200stopni kiepski olej potrafi się zwęglić juz nie wspominając o zerwaniu filmu olejowego.
    Ja polecam olej klas 0W40 w wysokim HTHS.
    Akurat ja w mieście nie użytkuje tego auta, tylko trasy i mam ciężka nogę

  2. #32
    Użytkownik Fachowiec Avatar kozak
    Dołączył
    07 2018
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    BMW 540i
    Postów
    2,181

    Domyślnie

    Ciekawi mnie jedno, jak można jechać w mieście ze stałą prędkością... to chyba bardziej na trasie jest możliwe.

    Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Karol1
    Dołączył
    04 2020
    Auto
    ALFA GIULIA VELOCE
    Postów
    505

    Domyślnie

    Cytat Napisał jml Zobacz post
    W 2017 była kampania na wymianę przewodów od chłodzenia turbo, z zaleceniem - wymiana dopiero w przypadku wycieku. Auta od któregoś miesiąca 2017 mają już inne przewody, polecam sprawdzić czy było robione.
    Ja miałem wyciek parę miesięcy temu po 2 latach jeżdżenia autem (rocznik 2016) i wtedy dopiero mi to zrobili.
    Mam pytanie do Ciebie
    Piszesz że miałeś wyciek. Jak wielki był to wyciek np zostało Ci płynu tylko np 5 cm w zbiorniczku , płyn uciekł jednorazowo ?
    Czy sukcesywnie płyn uciekał ze zbiorniczka a TY go dolewałeś ?

  4. #34
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,341

    Domyślnie

    Cytat Napisał koskar Zobacz post
    nie wiem co w tej Selenii jest, znam typa co prawie 300k na tym oleju bez awarii TSem przejechał, ale z drugiej strony są osoby które miały szlam okropny w silnikach przez ten olej :/
    Warunki pracy oleju wTB są zupełnie inne w silniku baryczynym.

    - - - Updated - - -

    W mieście poruszasz się z stałymi prędkościami może źle sformułowałem z niskimi prędkościami obr. jednostki połączoną z czasowym niedogrzaniem jednostki
    Ostatnio edytowane przez dziadzia82 ; 30-10-2020 o 17:31

  5. #35
    Użytkownik Rowerzysta Avatar woockush
    Dołączył
    05 2020
    Auto
    Giulia Q4ERTY
    Postów
    333

    Domyślnie

    Cytat Napisał dziadzia82 Zobacz post
    Warunki pracy oleju wTB są zupełnie inne w silniku baryczynym.
    Szukam, szukam i znaleźć nie mogę. Co to jest "silnik baryczny"?

  6. #36
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stacho
    Dołączył
    08 2019
    Auto
    Stelvio Veloce MY2020
    Postów
    419

    Domyślnie

    Cytat Napisał woockush Zobacz post
    Szukam, szukam i znaleźć nie mogę. Co to jest "silnik baryczny"?
    Kolega miał chyba na myśli przemianę izobaryczną dla wykresu p(V) w procesie termodynamicznym silnika.
    A może miał na myśli silnik z doładowaniem...
    Ostatnio edytowane przez Stacho ; 30-10-2020 o 17:17

  7. #37
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2020
    Mieszka w
    Turek
    Auto
    Stelvio FE LPG; Giulia Veloce `17 LPG
    Postów
    566

    Domyślnie

    Mówiąc prostym językiem, kolega miał na myśli silnik z i bez turbo

  8. #38
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,341

    Domyślnie

    bez doładowania

  9. #39
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stacho
    Dołączył
    08 2019
    Auto
    Stelvio Veloce MY2020
    Postów
    419

    Domyślnie

    Cytat Napisał bronek90 Zobacz post
    Mówiąc prostym językiem, kolega miał na myśli silnik z i bez turbo
    Cytat Napisał dziadzia82 Zobacz post
    bez doładowania
    Z trudnym językiem jest ten problem, że trzeba go jeszcze umiejętnie stosować

    Z tego co kojarzę temat tyczy się silnia ZI, a to przecież w obiegu Diesla (i to teoretycznie dla przemiany gazów doskonałych) ciepło jest doprowadzane izobarycznie więc nie bardzo widzę związek nazewnictwa do komentowanego tematu. Szczególnie, że w obiegu Otta, który jest obiegiem porównawczym dla silników ZI, ciepło jest doprowadzane izochorycznie. Z kolei w teorii silników cieplnych (nawet w obiegach teoretycznych) nie występie pojęcie silnika barycznego...

    Dlatego, może zostańmy przy prostym nazewnictwie silnika doładowanego i wolnossącego

  10. #40
    Użytkownik Znawca Avatar dziadzia82
    Dołączył
    04 2014
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Julka 2018 150Mair Veloce . Stelvio Sprint 2020
    Postów
    1,341

    Domyślnie

    Szczególnie określenie wolnossącego występującego tylko i wyłącznie w polskim nazewnictwie.
    Gdzie prawie na całym świecie używa sie do silnika bez doładowania nazewnictwo silnika barycznego.
    Jak to zwał tak zwał ważne iz doszliśmy do sedna.

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 156 JTD - padła na trasie, rozrząd, turbo?
    Utworzone przez GrzeczneBobo w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 09-02-2017, 21:42
  2. Bi-turbo :) Czyli problem z turbo w 2.4 JTD
    Utworzone przez djkubas w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 26-08-2012, 20:02
  3. Swap z 2.0 V6 turbo na 2.5 V6 turbo
    Utworzone przez Fred w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 01-03-2011, 17:10
  4. Rozrząd
    Utworzone przez Kotu w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-10-2009, 07:25
  5. [146] rozrząd w 1.7 ie 16 v
    Utworzone przez skrzysio w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-07-2008, 08:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory