Przyszłość Giulia/Stelvio i całej Alfą Romeo

[daras]

Tonale to jest klon Jepp Compas auto dla mas. Zapewnie z Ceną 130-200 tys/zł. Już nie wspomnie że to już nie jest AR.
Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Giulia/Stelvio też trudno nazwać 100% Alfą.
Giulia została właściwie zaprojektowana przez Maserati.
Diesel jest modyfikacją silnika FIAT'a, benzyna 2.0 to ponoć modyfikacja amerykańskiej 2litrówki serii Shark, 2.9 to silnik Ferrari.

Nowe led'y ciekawe.
Wygląda, że kształt lampy pozostanie bez zmian do ksenona, więc dobra informacja dla tych, co będą chcieli zrobić podmiankę.

[radosuaf]

Tu nie chodzi o to, co kto zrobił, tylko o podejście do konstrukcji samochodu - a to jest 100% Alfy. Ja bym wolał, żeby inżynierowie, co dłubali 159 albo Giuliettę, nie robili pierwszej w życiu wprawki pod sportowego tylnonapędowego sedana na Giulii akurat . Wzięto najlepszych ludzi z koncernu i to się chwali.

[dziadzia82]

Giulia/Stelvio też trudno nazwać 100% Alfą.
Giulia została właściwie zaprojektowana przez Maserati.
Diesel jest modyfikacją silnika FIAT'a, benzyna 2.0 to ponoć modyfikacja amerykańskiej 2litrówki serii Shark, 2.9 to silnik Ferrari.


Nowe led'y ciekawe.
Wygląda, że kształt lampy pozostanie bez zmian do ksenona, więc dobra informacja dla tych, co będą chcieli zrobić podmiankę.

Chyba jesteś w błędzie bo to właśnie z AR poszło Giorgio do Maseratti. Silnik to konstrukcja FPT skrzynie ZF napęd magma.
2.9 wywodzi się z konstrukcji Ferrari V8 i nie jest silnikiem Ferrari bardziej mu do konstrukcji z Maserati.
2.2 mjet to całkiem nowa konstrukcja


Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[dziadzia82]

Chyba jesteś w błędzie bo to właśnie z AR poszło Giorgio do Maseratti. Silnik to konstrukcja FPT skrzynie ZF napęd magma.


Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Ciekawy czym wystrujesz matryce bez nowej kamery.

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[dziadzia82]

Tablet zamiast analogów

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[dziadzia82]

Takie to ledy.

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

[daras]

Giulia i Stelvio od początku produkcji powinny mieć w wyposażeniu: LED'y, cyfrowe zegary i dotykowy ekran.
Nie byłoby 90% marudzenia na te samochody, że "przestarzałe".
Jak znam życie, "bezstronna" prasa uczepiła by się czegoś innego.
Ale mając te 3 rzeczy w opcji, łatwiej byłoby dotrzeć do klienta.
Dodałbym jeszcze 2 silniki: 1,5 poniżej 200 KM (żeby wyraźnie obniżyć cenę "od" w katalogach) i osłabione V6 poniżej 400 KM.
I gwarancję od razu minimum 4 letnią.
Tego moim zdaniem zabrakło od początku, żeby sprzedaż zażarła.
Dzisiaj już jest za późno i takie pudrowanie, moim zdaniem, już niewiele zmieni, ze szkodą dla tej wspaniałej platformy Giorgio i doskonałych modeli Giulia/Stelvio.

[radosuaf]

Dobrze, że zegary są jednak analogowe .

[daras]

Bardzo dobrze
Tyle, że powinny być też cyfrowe w opcji (lub odwrotnie).

[radosuaf]

Chyba już nie ma takich samochodów - albo bieda wersja z analogami, albo droga z cyfrowymi, a i to już zaczyna zanikać i są albo takie, albo takie. Patrząc na to, jak Stellantis upraszcza ofertę Alfy, za chwilę w konfiguratorze będzie wybór jak przy zamawianiu Forda T, więc z analogami się pewnie możemy pożegnać.