Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 46

Temat: "Kolejny raz" Problem na zimnym

  1. #31
    wipi
    Gość

    Domyślnie

    szkoda, że andrew nie ma w swej "stajni" jakiegoś TS -a na 16 V ...ale pewnie wie co robi.

  2. #32
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Cytat Napisał Slades Zobacz post
    ...dzieje sie to Tylko na zimnym silniku, im nizsza temp na dworzu tym jest gorzej. jak sie rozgrzeje nie ma juz problemu. jak bedzie stał dość dlugo ale tak zeby nie wystygł silnik do końca to tez chodzi normalnie.
    A teraz opis zachowania silnika.
    Odpalam jak zimny przy temp zewnetrznej około 10 st odpala normalnie obroty na około 1200 i wszystko ok (przy minusowych od razu po odpaleniu jest coś nie tak) po około 10 sekundach zaczyna "prykać" z wydechu jak dodaje gazu powoli to dławi sie ale jakoś wchodzi na obroty gdy daje ostro to albo wogóle nie wchodzi tylko sie dławi lub nie wchodzi i strzela w dolot. Jak silnik osiągnie około 35 st wszytko mija.
    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Wiesz co jeszcze dobrze bym sprawdził przepływomierz tak jak wcześniej kolega napisał bo to on może powodować dławienie silnika
    Ja miałem w zasadzie identyczne objawy. Po odpaleniu silnika nie mogłem dotknąć pedału gazu bo obroty spadały i zdarzało się, że silnik gasł. Żeby ruszyć musiałem operować tylko pedałem sprzęgła.
    Okazało się, że przyczyna leżała w przepływomierzu - Pablo zaproponował wymianę na używany ale sprawdzony - po wymianie jak ręką odjął.
    Ostatnio edytowane przez bikermarek ; 06-12-2009 o 22:56
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  3. #33
    wipi
    Gość

    Domyślnie

    Nie wymieniałem przepływki, bo na examinerze wskazania były ok. Pomyślę nad jakąś podmianką. Może ktoś z wrocka udostępni?

  4. #34
    Użytkownik Rowerzysta Avatar skopek
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Legnica, Poland
    Auto
    AR 146 1.4 TS (sold) / AR 166 2.4 JTD 10V / AR Spider 2.0 TS / AR 159 2.4 JTDm
    Postów
    253

    Domyślnie

    Spróbuj odpalić auto na zimnym silniku i gdy zacznie źle chodzić odłącz wtyczkę od elektrozaworu sterującego pracą wariatora. Mi właśnie to pomaga więc to pewnie ten elektrozawór bądź wariator (uzasadnienie takie jak podał ci mechanik). Dodam jeszcze, że alfadiag nie pokazuje błędów.

  5. #35
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    tez bym stawiał na przepływke, w swojej odłączyłem ją zeby sprawdzic i były takie same objawy, moze poprostu na zimnym silniku nie działa tak jak powinna, no i jak zle działa to po wcisnieciu gazu dostaje paliwa, ale nie ma tyle powietrza co powinna dostac i sie dlawi

  6. #36
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Przepływka w 16V nie dozuje powietrza tylko mierzy jego masę

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #37
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Slades
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Radziejów
    Auto
    Była 145 1.6 TS/ Była 147 1.9 JTD/ Jest 159 1.9 JTDM 16V :D
    Postów
    219

    Domyślnie

    Byłem niedawno u kolejnego mechanika i powiedział mi tak były dwa błędy sondy i przepływki (przepływke odłanczałem wiec moze od tego ten błąd) powiedział ze tylko wykasował błędy i to wyszstko co zrobił. jak odbierałem auto było o niebo lepiej czyli chodził w miare równo nie gasł po wcisnieciu gwałtownie gazu troche sie dusił ale to przez około 15 sekund. pojezdziłem tydzień i stopniowo zaczeło sie pogarszać i teraz jest tak jak było czyli do du.... .
    Powiedział jeszcze ze sonda chodzi w zakresie od 0,2 do 0,6 (w porywach)

    Dodam jeszcze ze był odłanczany akumulator na około 15 min nie wiem czy zrobił sie restart parametrów???
    Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
    Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
    Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc

  8. #38
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Jazda na uszkodzonej przepływce może powodowac uszkodzenie sondy u ciebie chyba tak jest

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #39
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    155 1.8 TS 16V
    Postów
    66

    Domyślnie

    dodam tylko że wtedy krokowiec lubi się głupio zachowywać ... odłączanie aku to reset kompa - najlepiej wtedy zrobić adaptację - zobacz np tu http://www.forum.alfaholicy.org/145_...e_obrotow.html

  10. #40
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Slades
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Radziejów
    Auto
    Była 145 1.6 TS/ Była 147 1.9 JTD/ Jest 159 1.9 JTDM 16V :D
    Postów
    219

    Domyślnie

    przepływke sprawde sam alfadiagiem tylko podajcie mi jakie musi mieć parametry przy odcięciu. i czy jak bedzie miała ok na odcieciu to znaczy ze jest dobra czy taki test nie daje 100% pewności.

    Dodam ze przepływke podmieniałem na używke i było to samo....
    Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
    Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
    Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc

Podobne wątki

  1. [159] Katalog felg pasujących na zaciski Brembo: "duże" 2.4, 3.2, "małe" 1.9 polift)
    Utworzone przez Ciacho13 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 78
    Ostatni post / autor: 15-07-2020, 11:04
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-12-2014, 20:10
  3. [MiTo] Kolejny problem - płyn hamulcowy "brake fluid level infused..."
    Utworzone przez Jola w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-02-2012, 22:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory