szkoda, że andrew nie ma w swej "stajni" jakiegoś TS -a na 16 V ...ale pewnie wie co robi.![]()
szkoda, że andrew nie ma w swej "stajni" jakiegoś TS -a na 16 V ...ale pewnie wie co robi.![]()
Ja miałem w zasadzie identyczne objawy. Po odpaleniu silnika nie mogłem dotknąć pedału gazu bo obroty spadały i zdarzało się, że silnik gasł. Żeby ruszyć musiałem operować tylko pedałem sprzęgła.
Okazało się, że przyczyna leżała w przepływomierzu - Pablo zaproponował wymianę na używany ale sprawdzony - po wymianie jak ręką odjął.
Ostatnio edytowane przez bikermarek ; 06-12-2009 o 22:56
Pozdrawiam
bikermarek
Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
Nie wymieniałem przepływki, bo na examinerze wskazania były ok. Pomyślę nad jakąś podmianką. Może ktoś z wrocka udostępni?
Spróbuj odpalić auto na zimnym silniku i gdy zacznie źle chodzić odłącz wtyczkę od elektrozaworu sterującego pracą wariatora. Mi właśnie to pomaga więc to pewnie ten elektrozawór bądź wariator (uzasadnienie takie jak podał ci mechanik). Dodam jeszcze, że alfadiag nie pokazuje błędów.
tez bym stawiał na przepływke, w swojej odłączyłem ją zeby sprawdzic i były takie same objawy, moze poprostu na zimnym silniku nie działa tak jak powinna, no i jak zle działa to po wcisnieciu gazu dostaje paliwa, ale nie ma tyle powietrza co powinna dostac i sie dlawi
Przepływka w 16V nie dozuje powietrza tylko mierzy jego masę
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Byłem niedawno u kolejnego mechanika i powiedział mi tak były dwa błędy sondy i przepływki (przepływke odłanczałem wiec moze od tego ten błąd) powiedział ze tylko wykasował błędy i to wyszstko co zrobił. jak odbierałem auto było o niebo lepiej czyli chodził w miare równo nie gasł po wcisnieciu gwałtownie gazu troche sie dusił ale to przez około 15 sekund. pojezdziłem tydzień i stopniowo zaczeło sie pogarszać i teraz jest tak jak było czyli do du.... .
Powiedział jeszcze ze sonda chodzi w zakresie od 0,2 do 0,6 (w porywach)
Dodam jeszcze ze był odłanczany akumulator na około 15 min nie wiem czy zrobił sie restart parametrów???
Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc![]()
Jazda na uszkodzonej przepływce może powodowac uszkodzenie sondy u ciebie chyba tak jest
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
dodam tylko że wtedy krokowiec lubi się głupio zachowywać ... odłączanie aku to reset kompa - najlepiej wtedy zrobić adaptację - zobacz np tu http://www.forum.alfaholicy.org/145_...e_obrotow.html
przepływke sprawde sam alfadiagiem tylko podajcie mi jakie musi mieć parametry przy odcięciu. i czy jak bedzie miała ok na odcieciu to znaczy ze jest dobra czy taki test nie daje 100% pewności.
Dodam ze przepływke podmieniałem na używke i było to samo....
Posiadam Blokady wałków rozrządu zastosowanie:
Alfa 145 1.4 16V i 1.6 16V ,Alfa 147 1.6 16V ,Alfa 156 1.6 16V
Oraz VAG USB KKL + Alfadiag. Moge pomóc![]()