
Napisał
fiergloo
Ale panowie. Zaczynacie robić błąd. Jeśli nawet porównujemy silniki turbodoładowane to nie 2.5 Turbo do 1.8 Turbo. Po drugie Alfa 75 to limuzyna, a 944 to auto klasy GT. Porównywał by tu ktoś FIATa Coupe 2.0 20V Turbo do Passata 1.8 T?? To nie ta sama klasa, a Passat 1.8T nie jest szybszy od 20 zaworowca z Turynu.
Co do różnic w wykonaniu- wystarczy spojrzeć na cenę. I wszystko(bynajmniej dla mnie jest jasne). Co do ocynku- Giulietta miała pełny ocynk z roku 79.
Co do 924- nie chciał bym mieć świadomości że jeżdże odrzuconym projektem VW z silnikiem z LT28.
Alfa 75 limuzyna? Pewnie tak samo jak bmw e30?

Nie zapominajmy, że turbo evoluzione rywalizowała na torze z bmw m3 w latach 80.
Gwoli ścisłości - jednostka 1.8T z koncernu VW też ma 20 zaworów.
Lubię tą markę bardzo, jak pewnie większość z nas tutaj udzielających się, ale nie można się tak ograniczać. Historia motoryzacji to nie tylko alfa i jej sukcesy przedwojenne. Zdejmijcie wreszcie klapy z oczu, na świecie jest cała masa świetnych i oryginalnych samochodów, nie tylko włoskich. Czemu miłośnicy jakiejs konkretnej marki są takimi szowinistami?