Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 38 z 38

Temat: [75] W poszukiwaniu nowych części

  1. #31
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Załącznik 9781
    Załącznik 9782
    Załącznik 9784
    Załącznik 9783

    W tej chwili posiadam kilka alf 75, 3 z nich są w świetnym stanie tecnicznym i blacharskim- w każdej chwili można siadać i jechać.
    Jedna z nich to 1.8turbo. Posiadam ja 2 lata. Kupilem ja od faceta z Krakowa, ktory nie bardzo sobie z nia radzil. Poprawilem co-nie-co i teraz spisuje sie bardzo dobrze. Naprawialem w niej skrzynie, bo byl problem w wlaczaniem biegow i kilka drobiazgow w zawieszenie- reszta byla ok. Jest to slynna czarna alfa, ktora kilka lat temu jakis facet z warszawy kompletnie wyremontowal, pozniej wlascicielem byl gosc z krakowa a teraz mam ją ja- kazdy kto siedzi w 75 raczej zna historie tego samochodu.
    Druga Alfa 75 3.0QV ostatnie wydanie z 1992roku. Posiadaczem jestem od 1,5 roku. Alfe przywiozlem z holandii, byla w bardzo dobrym stanie technicznym. Problemem byla blacharka- progi, bagażnik, tylne nadkola- standradowy problem 75. Wszystkie te elementy zostaly wspawane na nowo i Alfka otrzymala caly nowy lakier z brokatem i teraz prezentuje sie rewelacyjnie.
    Trzeciej Alfy nie ma na zdjeciu, poniewaz jestem w holandii a zdjecia mam na komputerze stacjonarmnym w Polsce. Posiadam ja od 7 lat. Kupilem ta Alfe, ponieważ byla w idealnym stanie blacharskim- bez sladow rdzy. Byla to wersja 1.6 na gaznikach i przerobilem ja na wersje 3.0V6. Przerabialem cale zawieszenie, bo w 1.6 wszystko jest inne. Na dobra sprawe z 1.6 zostala tylko karoseria, reszta to wresja 3.0. Alfa ta ma siedzenia Recaro z limitowanej wersji i climatronic, ktory raczej żadko wystepuje w 75.
    Interesują Was jeszcze jakies informacje? Proszę śmiało pytać.

  2. #32
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    No powiem że szczęka mi opadła patrząc na takie 75 i jak widac i mozna zrozumiec z twojej wypowiedzi to trzeba mieć trochę więcej różnych takich modeli aby zabłysneła choć jedna nie mówiąc już o umięjetności i wiedzy w tym temacie. Ciekawe że 75 ze słabszym silnikiem mozna spotkac w miarę dobrym stanie blacharskim niz te z mocnymi motorami

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  3. #33
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Alfe 75 z silnikiem 1.8 1.6 albo 2.0ts mozna kupic za jakies 4tys w dobrym stanie. Za wersje 3.0 lub turbo to minimum 10tys i to ciezko spotkac.

  4. #34
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Ale To Ty kupiłeś ode mnie tą srebrna już w dość słabym stanie(nadwozie) 75 Turbo i całą przyczepę do niej gratów ?

    o ta chodzi

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  5. #35
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Wujo
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mokrsko (NL Den haag)
    Auto
    ALFA 75 3.0V6 QV - 75 2.5V6 Milano - 75 3.5V6 SAVALI - 155 Q4 - Dodge Ram SRT-10
    Postów
    395

    Domyślnie

    Tak mam ja jeszcze. Blacharka byla tragiczna wiec ja rozebralem w drobny mak. Mialem wszystko przekladac w inna karoserie ale plany sie zmienily bo wyjechalem do holandii i dalej wszystko jest porozbierane. Moze kiedys sie za nia zabiore ale puki co czas nie pozwala.

  6. #36
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Pituś
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 75 V6
    Postów
    113

    Domyślnie Wrażenie

    NO!!
    widzę, zajrzałem tu w odpowiednim momencie
    też jestem pod wrażeniem szczególnie ładnie się prezentuje ta czerwona wypucowana V6 zwłaszcza to zdjęcie od tyłu.. -moja wygląda chyba nieco słabiej

    PS. jakie opony masz na niej -jakiś niski profil mi się wydaje..
    Bo ja się właśnie przymierzam do całkowitej wymiany kół -i myślę/szukam odpowiedniej opcji..

  7. #37
    Użytkownik Rowerzysta Avatar fafa
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Knurów/Mysłowice
    Auto
    RWD & FWD & Q4
    Postów
    304

    Domyślnie

    Cytat Napisał l0bak Zobacz post
    Gdzie takie tloczki i komplet uszczelek moglbym dostac. Uzywki pewnie bym dostal ale jednak nowe to nowe.

    Na sam początek rozpoznaj dokładnie jakie masz zaciski - to klucz do sukcesu, ponieważ nie występowały takie same dla wszystkich wersji. Ostatni weekend spędziłem na uruchamianiu tylnych zacisków w 1.8 więc trochę grzebałem w zestawach naprawczych itp. Zestaw uszczelniaczy Autofrena do zacisków ATE (na 100% w słabszej serii - czyli R4 bez TB + mały dizel) D4063 jest dostępny za niewielkie pieniądze. Zestaw pinów+sprężynka Quick Breake jest aktualnie na allegro za kilkanaście złotych. Z tego co pamiętam w katalogu ATE są przynajmniej dwa zestawy naprawcze do ATE, w tym jeden znacząco droższy. Z opisu bezpośrednio nie wynika czy dotyczy tyłu czy przodu. Być może zawiera w sobie także tłoczki? Autofren dla niektórych pojazdów posiada zestawy także z tłoczkami, ale jak wyżej wspomniałem - tzreba wiedzieć co u Ciebie siedzi. Do słabszej serii nie ma w zestawach tłoczków.
    33 1.7IE 8v Mirto Verde; 75 1.8 ie Rosso Alfa; 159 SW JTDm Q4 Nero Carbonio Met. & Poltrona Frau inside
    Ypsilon 0.9 TA BiColore Platinum
    było: 147 Selespeed, 146 1.6 TS

  8. #38
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Gregu155
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 JTD 8v
    Postów
    486

    Domyślnie

    [QUOTE=Wujo;298102]
    W tej chwili posiadam kilka alf 75,

    No powiem że kozaki te 75....mam nadzieje że Rafał(I0bak) wyprostuje byłą moja 75 2.4 TD....na podobieństwo tych...

    A ta czarna 1.8 Turbo pamiętam bo sam swego czasu pisałem do tego sławnego gościa(Jacka Z.) I wypytywałem o nią....jakieś 4-5 lat temu....


    Szacunek za to stadko;-)
    Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁA Było: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
    Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczka
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v - Była Chrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
    Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest

Podobne wątki

  1. W poszukiwaniu 159 SW
    Utworzone przez uhr w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-01-2013, 17:22
  2. Prośba o pomoc w poszukiwaniu części.
    Utworzone przez Peryl w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 21-01-2010, 09:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory