Strona 4 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 84

Temat: Jak sprawdzić wariator w 156 TS.

  1. #31
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar RafcioL27
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Świdnik
    Auto
    AR 156 2.0 TS 2000r.SW + LPG
    Postów
    472

    Domyślnie

    Jak znajdę stary w domu to go rozbiorę i wszyskiemu zrobię zdjęcia iwszystko będzie jasne ale to dopiero za 2 tygodnie jak pojadę do rodzicow.

  2. #32
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - chyba tyle nie wytrzymamy i kupimy nowy wariator, założenie to pestka.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #33
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    Założenie to praktycznie pestka, ale dzisiaj gadałem z moim mechanikiem i powiedział, że już ma dosyć włoszczyzny bo niewdzięczna (a może myślał o użytkownikach). dodał jeszcze, ze nie namówie go na tą robotę (mimo, że to on ostatnio składał mi rozrząd bez blokad i nawet sie sprawdzil, bo auto chodzi nawet niezle mimo ze walnął sie o 2 ząbki). A sam się za to nie wezmę, bo nie mam narzędzi i mogę zrobić jej jeszcze wiekszą szkodę. Inni w mojej wsi też nie mają o tym pojęcia, więc można powiedzieć, że jestem w czarnej d...
    Piękne jest życie użytkowników Alfy Romeo
    Ostatnio edytowane przez Kynium ; 22-06-2010 o 16:34

  4. #34
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - chyba tak głęboko nie jesteś.
    - ponieważ rozrząd w alfie to są czary-mary.
    - obecnie mam przestawiony rozrząd z własnej woli, tak + 6 stopni przed GMP i oscyloskop powiada że chyba mam go dobrze ustawionego.
    - jak miałem ustawione na blokady na zero stopni to wykresy były do niczego, szkoda że nie pojechałem na hamownię ( raczej szkoda mi było tych 200 zł ).
    - obecnie robie skrypt do pomiaru mocy i momentu obrotowego, to wtedy bedę testował.
    - zaznaczam że to ustawienie rozrządu dotyczy tylko starych modeli, tak od 2001 roku w dół i jest obecnie w testach.
    - a testy to raczej na Krzywej, ponieważ we Wrocławiu nie ma tak długiej prostej a na moście Millenium ( gdzie do tej pory testowałem ) już prawie zawsze stoi radar.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #35
    Użytkownik Ogier Avatar mati7700
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    Alfa 147 1.9 jtd 115
    Postów
    175

    Domyślnie

    Nie bede tworzyl nowego tematu i tu sie zapytam . Czy ten wariator bedzie pasowal do mojej alfy i czy naprawde jest jakis wzmocniony , czy to tylko sciema ?http://allegro.pl/show_item.php?item...2+wys%C5%82any.

  6. #36
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - poprawa polegała na zamontowaniu zaworka zwrotnego pod elektozaworem wariatora.
    - śliska sprawa i kosztowna.
    - a obecnie wszystkie wariatory sa pozmianowe, czyli poprawione mechanicznie.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  7. #37
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Kynium
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Żary/Grabik
    Auto
    Alfa 166 3.0 '02 AT + Toyota Corolla Verso '04 na ropa + jakiś tam kombiaczek (Focus 1.6TDCI '05)
    Postów
    393

    Domyślnie

    Bubu jesli tobie + 6 stopni oscyloskop pokazuje, ze prawie jest ok a mi ten sam oscyloskop (nie wiem czy w tej samej metodzie) pokazuje, że mam (z tego co pamietam) -12 st to jakie w rzeczywistości mogę mieć odchylenie. dodam tylko, że auto odpala prawie normalnie, nie "muli" na zimnym, ale jednak kiedyś miało wiekszego kopa i lepej ciągło od niskich obrotów (wtedy tez ustawiane bez blokad przez tego samego mechanika). Przyznam, że już mi ręce opadają nt. rozrządu i wariatora w TS.
    Pozdrawiam
    Alfa Romeo 156 2.0TS '99 MOMO Nero 601- była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 manual '01 Blue Odyssey - była
    Lancia Phedra 2.0 JTD '05 Automatic - była
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 automatic '02 nero vulcano - jest
    plus dwa jakieś wozidełka do szurania na ropę

    Była jeszcze masa innych, mało znaczących samochodów.

  8. #38
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Nie rozumiem, jak można ustawiać TS bez blokad. Może dlatego, że kiedyś też sam tego spróbowałem i wiem, jak to wyglądało po sprawdzeniu na blokadach. Ale wtedy oczywiście silnik też chodził przyzwoicie i odpalał sprawnie.
    Kolega bubu na pewno mnie rozumie, co mam na myśli, bo razem eksperymentujemy od dłuższego czasu na jego silniku z jego blokadami i kombinujemy, jak poprawić parametry.
    Ja niedługo spróbuję też u siebie. Zobaczymy, co z tego wyjdzie, tylko najpierw uporam się z wymianą osłony przegubu wewn. półosi. Właśnie wczoraj się do tego zabrałem - najgorszemu wrogowi nie życzę tej roboty.
    Ostatnio edytowane przez SG0240 ; 23-06-2010 o 06:46

  9. #39
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - rozrzad ustawiony na + 6 stopni ( czyli wyprzedza o jeden ząbek ) i wtedy oscyloskop pokazuje że dynamika gazów jest w porzadku.
    - czyli wszystkie suwy pracy zamykają się w tych 720 stopniach.
    - u Ciebie chyba nie robiliśmy dynamiki gazów tylko pomiar pulsacji.
    - u mnie pomiar pulsacji pokazuje że mam rozrząd ustawiony na + / - 2 stopnie obecnie.
    - mam podejrzenie że takie numery robi mi wariator, raz się zacina, innym razem pracuje poprawnie.
    - w lipcu bedę wymieniał wariatora , tylko dalej mam dylemat jak mechanik przyjmie to moje ustawienie rozrządu na 1 ząb do przodu + dobre blokady na wałkach.
    - pamiętaj proszę, że to dalej metoda doświadczalna , w trakcie prób i być może bledów.
    - poniżej masz dwa wykresy dynamiki gazów , przed korektą rozrządu i po korekcie rozrządu.
    - wczesniej otwarcie zaworów ssacych 8 stopni, po korekcie 3 stopnie.

    --


    --

    --
    Ostatnio edytowane przez bubu321 ; 23-06-2010 o 07:16
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  10. #40
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Bubu - tym mechanikom, co ostatnio ustawiali ci rozrząd podziękuj. Jak będziesz miał snopowiązałkę to możesz im zlecić naprawę. A wariator wymienimy u mnie.

Podobne wątki

  1. [159] Jak sprawdzić EGR
    Utworzone przez kuchpat w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 105
    Ostatni post / autor: 13-01-2022, 09:11
  2. [159] jak sprawdzić a może gdzie sprawdzić turbine?
    Utworzone przez loco145 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 26-06-2013, 11:31
  3. Jak sprawdzić pompę
    Utworzone przez dafi1985 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-06-2011, 14:38
  4. [145] Jak sprawdzić wtryskiwacze?
    Utworzone przez turek1601 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 01-07-2008, 14:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory