Najprościej dopracować kolektory wydech, zasilanie powietrzem i zwiekaszając dawkę paliwa ( wydajniejsza pompa i wtryskiwacze) zwiekszyć nieznacznie stopień sprężania i to spokojnie doda 15-20 km i momentu
---------- Post dodany o godzinie 23:28 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:28 ----------
Prawie ten sam
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
jaki był by tego koszt? i czy przy 16v tez mozna tak zrobic?
tak sobie sprawdzam ceny silników do tego trzeba doliczyc koszt skrzyni plus przekładka, całe auto na czesci tez tanio nie wyjdzie...
musze przemyslec czy warto przekładke robic, bo w planach mam za jakis czas zmienic auto...maybe 166
Ostatnio edytowane przez NERO2287 ; 19-07-2010 o 22:36
Nad tym się nie zastanawiałem, bo tam silnikiem głównie rządzi elektronika , trzeba by było to przeanalizować choć słyszałem że te silniki są podatne na prosty tunning układów wydechowych i zasilających tylko ta kulejąca elektronika sterowania mnie mocno odstrasza od tego typu silników, trzeba wiecej wiedzy w tym temacie
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
wiec zostaje mi jeszcze troszke pomyslec i przeananalizowac czy to sie opłaca,a jeszcze do tego znalezc silnik igłe tez ciezko
Dlatego właśnie ten silnik wybrałem, muszę dopasowac do niego prsełożenia skrzyni żeby auto okrutnie szybko przyśpieszało a prędkośc maksymalną miała co najwyżej 180 km/h
---------- Post dodany o godzinie 23:47 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:41 ----------
Każdy silnik który kupisz bedziesz musiał w nim pogrzebać i coś w niego wsadzić, ja tak za każdym razem kiedy kupiłem Alfę tak robiłem i co owocuje w dalszej eksploatacji, nic nie robiłem z silnikiem boxera w 145 bo nie ja ją śmigałem choć była moja![]()
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Silnik typu TS 8V to co innego niż silnik z Cromy 8V turbo! To dwie całkowicie inne konstrukcje. W cromie jest silnik fiatowski pochodzący z lat lanci delty integralle tylko w uboższej wersji. Miał on wałki równoważące i był z żeliwa a TS 8V jest z aluminium bo dopiero 16V zrobili znów z żeliwa.