przy 1900 wariator zmienia fazy
przy 1900 wariator zmienia fazy
Alfista, ponizej 2 tys sie prawie w ogole nie jezdzi, wiec po co w ogole ten wariator? na czym opierasz to zdanie ze przelacza sie przy 1900 ?
bo wiki mowi ze przy 3k..
http://en.wikipedia.org/wiki/Variator
o ile dobrze rozumiem
a ciagniecie to subiektywne odczucia, prawde mysle, ze mozna zobaczyc tylko na wykresie...
no coz widac kazda alfa jest inna i nie ma dwoch jednakowych
Tuti, na tym ze przetwornica fazy czyli to urządzonko co daje cisnienie oleju do wariatora (u gory przy wtryskach co jest) dostaje prąd 12v przy 1900 obrotow, mozna sobie odpiąc wtyczke i podłaczyc próbnik, dac gazu i widac jak przy 1900 jest prąd czyli zmiana fazy... ogolnie zasada działania calego układu z wariatorem jest stosunkowo prosta..
ja wiem ze ponizej 1900 sie nie jezdzi :mrgreen: ale powyzej i owszem dlatego sprawnym technicznie tsem mozna spokojnie sobie jezdzic do 4tys i rowniez jest zadowalająca dynamika dzieki wlasnie wariatorowi ktory tak wczesnie przełacza faze..
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem