woda była? stary, zaczynam się martwić o twoje auto)) a jak jezdzisz? pamiętaj o kardynalnej zasadzie przy boxerach: NIGDY nie piłuj silnika powyżej 3 tys obrotów, jesli wskazówka temperatury nie osiągnie połowy skali!!
I sprawdzaj poziom oleju co tydzień. Nie może zejsc absolutnie poniżej minimum.
Olej póki co w porządku. Woda była, bo była wymieniana chłodnica - zalali wodą, by sprawdzić czy nie cieknie.
Możesz powiedzieć dlaczego ?NIGDY nie piłuj silnika powyżej 3 tys obrotów, jesli wskazówka temperatury nie osiągnie połowy skali!!
Z ciekawosci przejrzalem oto moto i po niedlugich poszukiwaniach znalazlem naprawde >duza okazje<, gdybym juz w tym roku kupywal belle to na 95% padlo by na nia
Na naszych ramkachNapisał szymonn
Z ciekawosci przejrzalem oto moto i po niedlugich poszukiwaniach znalazlem naprawde >duza okazje<, gdybym juz w tym roku kupywal belle to na 95% padlo by na nia
Włoski geniusz, włoska technologia, włoska pasja.
To Bella kolegi OO__V__OO, a po co Ci 2 nerki?
), zapożyczył się i zakupił
Znam ten ból, bo mam Merola na sprzedaż
Moja ex - teraz u kolegi "szybka"...
Boxer to silnik, ktory stosunkowo szybko sie nagrzewa, zobaczysz sam, jak szybko zacznie ci odpalać wentylator, np. podczas jazdy w korku itd. Jednak z uwagi na położenie cylindrów, czynnik smarujący rozchodzi się nieco wolniej, niż w rzędówce. Dlatego piłowanie boxera zanim osiągnie odpowiednią temperaturę skończy sie dla ciebie planowaniem głowicy, wymianą pierścieni itd.
To typowy błąd ludzi, ktorzy nie mieli dotąd boxerów: zresztą, skąd mają to wiedzieć, te silniki to rzadkość. Pilnuj więc tego, abyś zanim wskazówka temperatury nie sięgnie połowy skali, jechał spokojnie i zerkał na obrotomierz.
Ja tylko dopisze: Jak będziesz kręcił wysoko na zimnym silniku to panewki bardzo szybko odmówią posłuszeństwa.
To jedna z zasad użytkowania Alfy, one zbyt dużo nie wybaczają
Pozdrawiam i życzę przyjemnej jazdy boxerem
Młody_Alfista, BartekMan dzięki wielkie Panowie. Dobrze wiedzieć takie rzeczy, bo naprawdę auto jest w dobrej kondycji i szkoda byłoby to zepsuć
Pozdrawiam !
Panowie ja nawet nie mam prawka jeszcze, a co dopiero kredyt na 5k. Wiem ze to idealny egzemplarz, lecz jeszce musze poczekac. Ktos wspomnial o 156 lecz chyba bardziej przekonuje mnie 155 mimo wszystkoAlbo 75, choc w tym przypadku pewnie koszta eksploatacji byly by wieksze...
O i jesli nie ma na forum takiej listy, ktora byla by bardzo przydatna dla nowych Alfistow, to mysle ze bylo by dobrym pomyslem stworzyc cos ala 10 przykazan uzytkowania Alfy (jednym z punktow mogla by byc wzmianka wlasnie o nie kreceniu zimnego boxera na wysokie obroty)
Ostatnio edytowane przez szymonn ; 10-10-2010 o 20:14
Ogólnie to w żadnym silniku nie powinno się tego robić,...(jednym z punktow mogla by byc wzmianka wlasnie o nie kreceniu zimnego boxera na wysokie obroty)....
ale są silniki które to "wybaczają" tzn. taka jazda im nie zaszkodzi w większym stopniu,
jednak raczej żaden silnik Alfy tego nie toleruje, no może TS 8v by to wytrzymał (ale pewny nie jestem),
cala reszta czyli boxery, ts'y 16v, V6 12v busso i V6 24v Busso tego nie wybaczą, co oznacza ze te silniki nie są idioto-odporne
Pozdrawiam, Sebek
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
