Czy 159 to dobre auto na zimę i dlaczego nie..?? :)

[YonasH]

Skopiuję swój wpis z innego tematu:
Wczoraj późnym wieczorem jechałem z Bielska do Warszawy. Trochę podmarzała para na górnej części szyby, zamarzł mi ręczny i spryskiwacze świateł oraz VDC zapomniał raz pomóc przy wyprzedzaniu TIRa i leciałem chwilę bokiem Poza tymi drobiazgami ok a w końcu temperatura oscylowałą w okolicach -15°C

Tak więc myślę, że nie jest źle

[Mariusz AutoDS]

Teraz nie mam problemu z zaparowywaniem szyb, ale w poniedziałek jak było koło zera i sypał śnieg.. to z tyłu szyby zaparowywały.. nawet zajechałem do Bosch Serwis żeby zerkneli czy z klimą wszystko jest OK, ale powiedzieli mi, że w takich temp. i tak klima się nie załącza.. i poradzili wymienic filtr kabinowy, który odrazu zamówiłem.. ale odkąd temp. spadła to problem zaparowywania sam ustąpił..

Ręcznego to zimą kompletnie nie używam w czasie parkowania.. od 10 lat jeżdżę włoszczyzną i w każdym hamulec ręczny przymarzał.. z góry więc zakładam, że w 159 inaczej nie będzie.. Może w innych markach też to występuje, choc w Volvo nie miałem nigdy problemów z przymarzaniem ręcznego..

[turbi]

Przejechalem sie jakies 70km ze predkoscia oscylujaca miedzy 70-90km/h i zadne wypalanie DPF nic nie dalo. Sadze nawet, ze nie byl zatkany bo w przeciwnym przypadku mialbym komunikat i swiecilaby odpowiednia kontrolka (sprawdzalem to w manualu). Wiec ten blad i swiecenie kontrolki od "spalin" najwidoczniej spowodowane jest czym innym.

[sebsob]

Miałem to samo, ale świece są OK, ponieważ po zakupie auta wymieniłem je w tzw. "pakiecie startowym" - dlatego też myślę, że w moim przypadku to spadek napięcia przy rozruchu spowodował wywalenie błędu. Może tak samo jest u Ciebie (jeżeli któraś ze świec byłaby walnięta, to przy każdorazowym uruchamianiu zimnego silnika - szczególnie po nocnym postoju - błąd powinien wyskoczyć). Poczekaj jeszcze kilka poranków - jeżeli sytuacja będzie się powtarzać, to wtedy trzeba byłoby się zainteresować świecami.

Do dzisiaj zdarzyło się to dwa razy - nie jest to stały efekt.
Poczekam, zgodnie z Twoją sugestią, na dalszy rozwój wypadków - chociaż wydaje mi się, że aku mam w porządku, ale jednak auto nie kręci tak rozrusznikiem jak np. moja poprzednia Lybra. Ale z tego co widzę to po prostu 159 tak ma.

---------- Post dodany o godzinie 09:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:00 ----------

Dzisiaj przy -15st. złapała od kopa, ale po przejechaniu kilkuset metrów dusiła się, straciła moc do 3000obr, powyżej jechała normalnie.

Przy tej temperaturze, tuż po odpaleniu auta kręcisz go tak wysoko? Oj, to nie jest najlepszy pomysł...

---------- Post dodany o godzinie 09:07 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:02 ----------

W 156 miałem też 2.4 JTD-150KM i na mrozie od - 6 stopni przy starcie też zaczynał wydawać z siebie trochę nie przyjemne dźwięki zaraz po rozruchu - teraz w 159 1.9JTDM jest dużo gorzej.

Kultura pracy JTDm w Alfie jest jednak zauważalnie niższa aniżeli kultura pracy JTD w Lancii - przynajmniej jeżeli chodzi o poranny rozruch.

Kolejna sprawa coś ten rozrusznik słabo kręci. Akumulator 760A prądu rozruchowego ale strzała nie ma.

U mnie odpala 'od strzału', ale rzeczywiście rozrusznik działa/kręci się z takim subiektywnie odczuwalanym oporem.

Za to JTDM nagrzewa się dużo lepiej nawet na postoju łapie temperaturę co w 156 było praktycznie nie możliwe.

Fakt, dlatego się zacząłem zastanawiać, czy nie mamy przypadkiem jakiejś dodatkowej nagrzewnicy.

[prymie]

Przejechalem sie jakies 70km ze predkoscia oscylujaca miedzy 70-90km/h i zadne wypalanie DPF nic nie dalo. Sadze nawet, ze nie byl zatkany bo w przeciwnym przypadku mialbym komunikat i swiecilaby odpowiednia kontrolka (sprawdzalem to w manualu). Wiec ten blad i swiecenie kontrolki od "spalin" najwidoczniej spowodowane jest czym innym.

Sprawdź na kompie jaki jest stan zapchania dpf i ew.wymuś jego wypalenie.

[partyboy]

Generalnie moja 159 radzi sobie jak na razie z zimą całkiem nieźle. Wczoraj tylko jak stałem w korku (ponad godzinę) to zaciągnąłem ręczny i jak miałem ruszyć to koła się nie chciały ruszyć (coś przymarzło). Jedno puściło po paru metrach, a drugie po kilkudziesięciu dopiero... Jak to jest z tym ręcznym? Używacie zimą czy raczej nie ?

[Franek Strzelba]

Stara szkoła mówi, że ręczny zimą to nie jest dobry pomysł...

[R.Y.D.Z.U]

Ja mam problem z wycieraczką kierowcy, ramię za słabo ją dociska do szyby i środek pióra odstaje - masakra. Boję się doginać ramię żeby nie pękło . Też ktoś tak ma?

[Wodzu]

Mnie wycieraczki też wkurzają.
Raz piszczą jak zarzynane zwierzę.
Dwa, wystarczy na nich zostawić gram lodu, a zaraz przyklejają się następne kawałki. I po chwili mam cep bojowy zamiast wycieraczki. W starego typu wycieraczkach takich cudów nie widziałem.

[Mariusz AutoDS]

Szczęśiwie wycieraczki demontuje się i montuje w 10 sekund.. więc ostatnio zabieram je na noc do domu.. hehe.. tylko tylna wygląda u mnie jak jeden wielki sopel..